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标题: 发现一种价格很便宜的农运三轮车 3000多元可以拉货运兵运力1.5吨 [打印本页]

作者: 技术援果 时间: 2016-7-4 13:55
标题: 发现一种价格很便宜的农运三轮车 3000多元可以拉货运兵运力1.5吨
本帖最后由技术援果于 2016-7-4 07:18 PM 编辑

发现一种价格很便宜的农运三轮车 3000多元可以拉货运兵运力1.5吨

这种车加运费不超过4000元估计也就3500到4000这样的使用宗申 150 发动机

其实就是同盟军目前的豪爵 150-2A 摩托车的三轮版本

但是 150发动机一般是12马力这样的所以实际上这个车可以一次运输 1500公斤货物

而且还可以自卸虽然价格比豪爵150-2A 便宜大约1000元，但是是轴传的，动力很大，而且上坡有应急动力系统。
而且实际上宗申 150 的马力还是很大的，所以实际上运输200公斤货物没问题，但是豪爵150-2A 没那么大货舱。

这个车是1.2米X1.8米的车厢，所以一次运输3名重伤员下来估计问题不大，如果坡不是很大，一次运输200-500公斤粮食上山问题也不是很大。
在收割甘蔗的时候 1.5吨的运力也不错了。而且必要时候可以运输2吨左右的甘蔗下山。

所以这种车最大的好处：
1：发动机是宗申150的比较可靠，马力大，可以达到12-15马力。
2：上坡有应急动力系统，可以提升扭力。
3：运输能力比较强，可以一次运输20-25名士兵。1.5吨货物。
4：车厢比较大，1.2米X1.8米，可以一次运输3名重伤员下山。
5：发动机可以改造，比如改造更大马力的250CC的发动机。
6：价格比较便宜，基本在4000元以内。
7：和果敢境内的二手车比，比如1万多丰田轿车比，这个车运输能力更强。并且山地基本可行。
8：比豪爵150-2A比，发动机一样，但是后面的车厢可以装更多的货物，并且提升运输能力，免除固定货物的麻烦。
9：防滑能力虽然不如豪爵150-2A，越野能力差点，但是对于有路的地区问题不大，而且可以一加装防滑链，提升泥地的运输能力，甚至可以改轮胎。

经过研究发现主要有3种级别的

一种是3轮 110CC 左右的一般可以运输500公斤大约3000元以内

另外一种是3轮 150CC左右的可以运输大约 1吨左右的物资大约3000-5000元

还有一种是 5轮的 200-250CC的可以一次运输2吨左右的物资大约5000-7000元

还有一种9轮的250CC 的一次大约可以运输 3吨物资大约12000元左右

所以实际上 3轮 150CC的可以和 4X4比一比 5轮的估计和农用卡车相当了甚至超过4X4

所以按照 7000元 2吨的运力如果一个战士 70公斤一次可以运输一个排的士兵

作者: 鹤喻 时间: 2016-7-4 15:20
这东西好，油耗低

作者: 老王头 时间: 2016-7-4 15:25
在果敢山区地方不太实用

作者: 技术援果 时间: 2016-7-4 17:59
本帖最后由技术援果于 2016-7-4 07:19 PM 编辑

老王头发表于 2016-7-4 03:25 PM
在果敢山区地方不太实用

一点问题都没有，150CC的还是涡轮增压的，发动机是一样的，这个车是轴传并且是涡轮增压的，所以马力因该是轴传大10%，增压大30%，所以比豪爵150-2A理论上动力增大到40%，而且运兵能力提升了，平路拉个10-15人问题不大。而且这种车还有 9X4 版本的强悍车，有250CC的动力。

理论上150CC可以达到 12-15马力，110CC可以达到8马力，那么250CC基本可以达到40马力和小汽车基本一样了。
运力上 150的可以达到1吨多，110的可以达到500公斤 250的可以达到2吨以上甚至2。5吨。

而且这个车就算是太大的坡上不去，但是一般的坡是没问题的。而且大坡计算是4X4皮卡也未必能上去，而且这个车1万买3-4辆，对于提升部队机动能力还是有用处的，尤其是做后勤保障车用。

作者: 老王头 时间: 2016-7-5 10:23

技术援果发表于 2016-7-4 05:59 PM
一点问题都没有，150CC的还是涡轮增压的，发动机是一样的，这个车是轴传并且是涡轮增压的，所以马力因该 ...

果敢山区雨季里的泥土公路，有时候就是摩托车都走不了，只能靠骡子运送物资

作者: 技术援果 时间: 2016-7-5 11:33
本帖最后由技术援果于 2016-7-5 11:36 AM 编辑

老王头发表于 2016-7-5 10:23 AM
果敢山区雨季里的泥土公路，有时候就是摩托车都走不了，只能靠骡子运送物资

本来山地走摩托车就是很危险的事情，泥土路是很麻烦，不过可以减少载重，还有给车加防滑链，其实这个车主要的目的是替代一些豪爵150的功能，主要是把大量物资运输到集结点，然后让摩托车上上去。目前果敢最大的问题就是缺乏载重卡车，尤其是皮卡最多2吨，而且空间不够，摩托车挂500公斤都费劲。所以这个意义上只有4000元包邮的 200的风冷3轮摩托卡车，具备1.3X2米车厢的。只有5400元包邮的 250水冷5轮卡车，具备1.35X2.5米车厢的，就有一定的意义了。而且经过国内的实际检测发现200Cc是具的备拉2-2.5吨物资能力的，250Cc可以拉到3-3.5吨这样的。这样实际上4000元买了皮卡车的运力，5400元买了轻型卡车的运力，但是价格基本是豪爵150摩托车的价格，而且动力也是宗申或者隆鑫的，而且宗申最近质量在下降，选择隆鑫的200和250很明智了。而且这种车的运力尤其是运兵能力大大强于皮卡车，1.3X2.5的车厢怎么也可以一次运输20-25名士兵，皮卡车最多5+7人，12人，这个车可以提高一倍，而且只要皮卡车可以到的地方，这个车基本都可以到达。所以感觉一次采购100辆 250Cc的摩托卡车，对前线意义还是慢大的。这样后勤保障难题一次解决了，而且花费最多50万左右，还极大的支持了农业生产。

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