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标题: 发现一款可能非常适合同盟军的越野摩托价格不贵3350元包邮 [打印本页]

作者: 技术援果 时间: 2016-7-14 22:02
标题: 发现一款可能非常适合同盟军的越野摩托价格不贵3350元包邮
本帖最后由技术援果于 2016-7-16 19:40 编辑

发现一款可能非常适合同盟军的越野摩托价格不贵3350元包邮

这个车有宗申150发动机的  也有250发动机的

150的便宜一点价格3350元可以到镇康

250的昂贵一点大约需要5000 元

但是实际150的花300改油箱还有后货架也可以和250的外观基本类似

这个车质量非常好远比市场上垃圾的阿波罗越野质量好

并且发动机和豪爵 150-2A 是一样的质量一样，马力一样，并且这个车减震性远超过 150-2A

价格上 3350 也是可以接受的，大约比 150-2A便宜至少 40%左右。

而且其实150-2A的价格可以买上面的 250版本的并且包邮了

油箱是军绿色的突出军用的特征 250版本的速度很快很暴力  并且性能和质量不是一般的稳定

150版本的  也比豪爵150-2A 舒服很多，这个车尤其适合没路的地方机动。一般拉2-3人没问题，而且货架是很大的，可以打开拉3箱弹药。
第一轮测试了好多车型，发现基本都不适合果敢。比如1400多的小阿波罗，不适合长期使用，只适合娱乐，并且时间长了问题多多，坏了还没办法修。
还有二手的日本摩托车，比如铃木，还有本田什么的，最大的问题就是发动机老化，并且最大速度达不到要求，而且好多部件都老化，容易出现安全隐患，接近2000的价格也非常不合适，还有通过同型号车豪爵150-2A对比发现，实际上豪爵150-2A最大速度不够，还有就是减震不行，不过发动机申宗150还是不错的，所以很适合考虑升级到白菜越野级别的，其实这个车不要发动机就2000元，可以用申宗车上的150发动机改装。但是不如直接买新车，并且可靠性，还有耐用程度，坚固性，基本和豪爵150-2A相当。价格上还是有很大的优势的，并且非常适合作战，性能上完全可以胜任一些豪爵150-2A去不了的地方，很适合不良环境，尤其是复杂地形。其实最适合的是250版本，250版本动力很大很大，但是油耗上去了。所以目前很有竞争力的就是150版本的车。
同时经过考察，目前解放军特种部队装备有大量这种车型，基本就是3350版本的。

作者: 兴汉大儒 时间: 2016-7-15 16:16
太便宜的摩托，据说几个月就会坏。

作者: 不抵抗将军 时间: 2016-7-15 16:50
这种便宜货，可靠性不高，要是坏在果敢的山路上了，那就害死个爹爹了。

作者: 技术援果 时间: 2016-7-15 20:14

不抵抗将军发表于 2016-7-15 16:50
这种便宜货，可靠性不高，要是坏在果敢的山路上了，那就害死个爹爹了。

你错了不便宜！这个车是2000买车架，发动机是宗申的，如果这个车不行，那么豪爵150-2A也不行。而且这个车完美版本是接近5000的价格。还有就是这个车是正规的军用企业制造的，有军用的性质。质量远超过豪爵系列摩托车，而且豪爵是150他是250版本的。

作者: 技术援果 时间: 2016-7-15 20:18

兴汉大儒发表于 2016-7-15 16:16
太便宜的摩托，据说几个月就会坏。

这个车不便宜了！其实豪爵150-2A从网上买价格和这个甚至差不多，而且这个车是军共企业制造的，质量非常好，耐用性也不错。各种配件都是不错的！而且国内测试了，没有任何问题，性能非常强悍，几乎是100%好评。比那些垃圾的阿波罗小越野，还有沙滩车的50%恶评度还是好很多的。其实如果买不便宜的，只能买二手铃木还有五羊，但是可惜这些车虽然是3万起价但是已经到了老年了，很难肩负重任，所以不如买军工企业制造的越野摩托车，并且用全新的发动机。

作者: 兴汉大儒 时间: 2016-7-16 10:17

技术援果发表于 2016-7-15 20:18
这个车不便宜了！其实豪爵150-2A从网上买价格和这个甚至差不多，而且这个车是军共企业制造的，质量非常好 ...

你这个研究还有价值。

作者: 技术援果 时间: 2016-7-16 13:27

兴汉大儒发表于 2016-7-16 10:17
你这个研究还有价值。

这个车完全就是豪爵150-2A的军用加强版本，增强了越野能力，而且3350元的价格还是便宜至少30-35%这样的，所以将来如果不考虑上牌子，这个型号的摩托车还是比较适合的。如果上牌子可能需要1300元办外地牌子了。但是基础版本的3350的不带货架，同时也不带20L油箱，所以运载能力实际不如豪爵150-2A，不过其实豪爵150-2A的油箱也不如这个大，最多12L。所以全部都算上达到图上的效果估计需要3750元这样的，买标准版本估计需要5100元这样的，但是250比150暴力很多。所以实际黑色的3350的150也足够满足了，为了满足拉货的要求可以考虑双驮包，类似邮政车这样的。不过感觉实际效果不如三轮车实际，175CC的三轮车可以拉1吨货物，但是果敢好多地方不适合三轮车走，因为路太窄了。

作者: 不抵抗将军 时间: 2016-7-16 16:11

技术援果发表于 2016-7-15 20:14
你错了不便宜！这个车是2000买车架，发动机是宗申的，如果这个车不行，那么豪爵150-2A也不行。而且这个 ...

便宜没好货，我一直相信，一分钱一分货。感觉太便宜了，不靠谱。

作者: 技术援果 时间: 2016-7-16 17:15
本帖最后由技术援果于 2016-7-17 07:54 编辑

不抵抗将军发表于 2016-7-16 16:11
便宜没好货，我一直相信，一分钱一分货。感觉太便宜了，不靠谱。

这个不行只能买2010年后的铃木125摩托车了，可惜那个最早是3万的价格，但是也跑了6000公里了，而且加运费至少需要2400多，所以还是不划算的，而且还必须木箱包装，还有实际125CC虽然是日本发动机不过还是不如150马力大，其实宗申150质量足够好了，这个主要是发动机。便宜是没好货不过也是没有办法，比如你一个摩托化班可以装备3辆嘉陵越野，或者选择装备4辆铃木125，如果都差不多那么3辆最多一次运输9人，但是4辆可以运输12人，如果动力还有上破越野能力都差不多，你肯定选择装备4辆不是3辆。便宜是相对便宜，本身二手货当初就是不便宜的天价货。其实对于只有小路的地区，摩托化班还是意义很大的，一次可以携带大量火箭弹，机枪，狙击步枪上去，而且可以运水，运食品，运粮食，送伤员下来。
不过感觉解放军特种部队装备这个车，很可能就是因为他便宜，这个车顶级配置需要8000多，解放军买的3000的车，但是发票开1万的，这样一辆车有大约7000的利润在，而且看图他们装备的白菜就是组装版本的黑色的，根本不是5000多的，更不是8000多顶配的。所以这样的摩托一辆至少有7000的回扣存在。

作者: 不抵抗将军 时间: 2016-7-30 16:07

技术援果发表于 2016-7-16 17:15
这个不行只能买2010年后的铃木125摩托车了，可惜那个最早是3万的价格，但是也跑了6000公里了，而且加运费 ...

运输方面的事情不必要考虑了吧，反正同盟军皮卡多。

作者: 不抵抗将军 时间: 2016-7-30 16:10

技术援果发表于 2016-7-16 17:15
这个不行只能买2010年后的铃木125摩托车了，可惜那个最早是3万的价格，但是也跑了6000公里了，而且加运费 ...

运输方面的事情不必要考虑了吧，反正同盟军皮卡多。

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