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标题: 去果敢的路有多难？出师未捷身先死的黑马！ [打印本页]
作者: 技术援果    时间: 2016-8-13 16:25
标题: 去果敢的路有多难？出师未捷身先死的黑马！
本帖最后由 技术援果 于 2016-8-13 16:45 编辑

去果敢的路有多难？出师未捷身先死的黑马！

特种作战部队，其实重要的不光是勇敢，同时交通工具也很重要，现代特种部队主要装备有战斗摩托车，全地形车，三角翼滑翔机，滑翔动力伞，还有轻型飞机。











看完上面的图后你一定对这个车型很感兴趣，毕竟果敢吗？多山，能够拥有一辆解放军装备的军用摩托车一直是每个战士的梦想。

但是理想是好的，现实是残酷的。

其实好多战士在先线忍饥挨饿，饥渴难忍的时候他们最想听到摩托车的声音了。好多战士在身负重伤的时刻，可能摩托车就是唯一的救星了。

下面黑马1号的故事开始了。



知道前线将士很痛苦，所以也就不省了，其实解放军的军用车不过是嘉陵白菜的普通版本，下面出厂的是加强版本。



终于有一天，一辆梦想中的军用车发出了，并且经过几千公里路程，长途跋涉到了目的地！


这是一辆什么样的车，首先就是暴力宗申发动机，甚至比豪爵150的还动力足。


其次是比解放军军用版本还强的大油箱，这个油箱可以装至少20L油，可以续航至少800公里距离。

同时为了考虑山地拉货的需要，安装了多功能载货架，有这个一次拉3-4人问题并不是很大，并且侧面可以拉至少2个大箱子。

同时菠萝越野轮胎，很适合果敢山地使用。

他的出现可以彻底改变山地增援难，后勤补给难的问题，并且承担运食品，运水，运伤员，侦察，远程奔跑，等多种任务。

但是说了现实是残酷的，也许上面的是图是最后一面了，就是这样一辆性能，还有载货，动力大大强于解放军军用摩托的 军用摩托车，还没有到达前线就 出师为捷身先死了。

黑马1号是好的，他有强悍的外表，威风八面的设计，充沛的动力，可靠的发动机，还有优良的延展性。但是就是这么一辆，带着海外同胞对果敢战士的关心飞奔着奔向前线，解救那些忍饥挨饿，好长时间没有接受补给和家书，那些忍受病痛等待后送的伤员的黑马1号，就这样损失了。


现实是残酷的，理想很好，现实很果敢，可能因为黑马1号的损失，好多战士再也没有希望了，转移战地，支援的时候再也没有一个强悍的战友帮他们抗家伙上了。可能好多伤员要忍受更多的痛苦了，可能好多战士要忍受更多天的饥饿了。


黑马1号虽然走了，但是实际他证明了自己的价值，尤其是通过他得到了珍贵的数据，通过和豪爵150摩托车对比，黑马1号证明了军用越野车型的通过能力至少是豪爵150的2倍以上，同时还证明三角包排气可以获得比豪爵150强悍15%的输出动力。还证明长途油箱可以达到豪爵150摩托车的至少2倍续航距离。还证明了解放军装备的嘉陵军用版本摩托的民用版本其实可以比军用版本更强悍，性能更好，实际解放军装备的只是缩水版本。同时最低投入，最高性能的理念也是对，黑马以豪爵150摩托车80%的价格，实现了其200%的性能。所以黑马1号虽然走了，但是他的精神不死。


同时黑马1号也让好多海外的同胞看清楚了，什么是背叛祖宗，背叛民族，背叛良心，为了钱不责手段，连战士们的救命车都要。。。的黑伪。。。其实和那些为了维护民族利益，甘愿受苦受累，甚至不牺牲生命的同盟军战士比。。。。所以期待黑马2号黑马3号还有更多的黑马吧！！！
作者: 司徒无情    时间: 2016-8-13 16:27
看着还不错的样子
作者: 技术援果    时间: 2016-8-13 16:28
司徒无情 发表于 2016-8-13 16:27
看着还不错的样子

已经战死了！
作者: 司徒无情    时间: 2016-8-13 16:30
技术援果 发表于 2016-8-13 16:28
已经战死了！

什么意思？
作者: 技术援果    时间: 2016-8-13 17:05
司徒无情 发表于 2016-8-13 16:30
什么意思？

就是已经报废了哈！损失了！
作者: 李志    时间: 2016-8-14 00:49
这个以前　论坛这里不是发起过吗？
作者: 技术援果    时间: 2016-8-14 10:24
李志 发表于 2016-8-14 00:49
这个以前　论坛这里不是发起过吗？

着辆已经报废了，所以给大家看看，希望大家吸取教训！顺便把着辆测试得到的数据告诉大家。
作者: 异域游子    时间: 2016-8-14 10:35
这个车子对于山路来说，可能很使用的。
作者: 技术援果    时间: 2016-8-14 12:39
异域游子 发表于 2016-8-14 10:35
这个车子对于山路来说，可能很使用的。

这个车越野性能是豪爵150的2倍都不止，而且经过解放军测试过多年，又是嘉铃军工的产品，而且减震非常优秀，所以山地越野一点问题没有。发动机和豪爵150类似，都是宗申的比较有保障，续航又大2倍，价格相当与80%，所以目前经费有限的条件下考虑这个车是唯一选择了。所以这个车就不存在质疑性，或者说不需要怀疑，直接装备就可以了，甚至可以做现有摩托车的替代品都足够好。但是目前建设这个项目会影响摩托卡车的建设，因为那个意义更大点，这个车3800元，可能不如一辆6000元的摩托卡车更实际有效。毕竟山上拉甘蔗，拉农产品靠不了这个越野摩托车。但是摩托卡车上不去的地方，这个车完全可以上去。
作者: 李志    时间: 2016-8-14 22:45
技术援果 发表于 2016-8-14 10:24
着辆已经报废了，所以给大家看看，希望大家吸取教训！顺便把着辆测试得到的数据告诉大家。

果敢人 对于车 最熟悉的也就这个了
作者: 异域游子    时间: 2016-8-15 10:11
技术援果 发表于 2016-8-14 12:39
这个车越野性能是豪爵150的2倍都不止，而且经过解放军测试过多年，又是嘉铃军工的产品，而且减震非常优秀 ...

我本身对这个车子很熟悉的，读小学的时候，我就会了。
作者: 异域游子    时间: 2016-8-16 13:09
李志 发表于 2016-8-14 22:45
果敢人 对于车 最熟悉的也就这个了

很多年轻小伙都会驾驶这个车子。
作者: 李志    时间: 2016-8-18 01:11
异域游子 发表于 2016-8-16 13:09
很多年轻小伙都会驾驶这个车子。

是的 果敢小伙年轻时 骑着到处克泡小姑娘呢



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