而日本在之前的印尼高铁项目中败给中国企业后，急需一个翻身仗来挽回一些颜面，所以此次竞拍印度高铁也是不惜血本，甚至为印度提供了期限50年，年利率仅为0.5%超廉价贷款，由于期限过长，这中间充满风险，如果哪天日元大幅贬值，印度很可能提前一次性还清所有债务，这一招，在当年苏联解体时印度就用过了，把当时的俄罗斯给狠狠的坑了一回。
当然，前景是光明的，印度是世界排名第四的铁路大国，今后的发展不可限量，当然这么大的市场不会被一家企业所独吞，日本企业占领了先机，以后相同的铁路网内其他的铁路项目不管由谁来建设，肯定都要以日本负责的线路为标准。