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标题: 缅军直升机因故紧急迫降曾造成严重伤亡事故 [打印本页]

作者: 周慧芸 时间: 2017-3-17 14:08
标题: 缅军直升机因故紧急迫降曾造成严重伤亡事故
本帖最后由愿得一人心于 2017-3-18 14:20 编辑

据国防军方面消息，昨日（3月15日）中午时分，一架乘载有三名军人的军用直升机在执行飞行任务途中发生设备故障，导致直升机中途紧急迫降在四当河附近的农田里。

随后，议会一名发言人对外称，直升机内乘坐人员均为军方人员，职衔分别为少校（1名）、上尉（1名）、中士（1名）。勃固省坦达宾（Tantapin）镇区管理负责人也证实了本次事故。

根据核实，该架直升机是丹荖空军署所属的MI-2型号军用直升机，编号为：6410，原计划执行任务从孟邦毛淡棉市飞往仰光茂比（Hmawbi）空军联络署。

MI-2型号军用直升机是军方内主要的军用运输机，2016年6月该型号军用直升机在执行运输飞行任务由曼德勒省密铁拉市（Meiktila）飞往仰光省茂比市途中，由于受到恶劣天气影响，导致该架直升机在仰曼高速公路72码北部贡尼河附近坠毁，造成包括三名军官在内人员全部遇难。

索性的是，本次迫降事故没有再次造成人员伤亡。

来源：缅甸金凤凰中文报

小贴士

直升机为什么容易出事？

1、直升机的动力传动系统在现有的载人航空器里是最复杂的一套了。由涡轮轴发动机通过变速箱带动主旋翼，而且还要通过漫长复杂的传动轴带动后方翘在尾巴上的尾桨运动，单就这样复杂的动力结构就很让人头疼。

2、直升机在低空飞行才容易出事，因为低空接近对流层，是大气活动最剧烈的地方，受天气影响不是不大，而是非常的大。

3、直升机的动力系统上的巨大旋翼也是容易发生事故的地方，庞大的旋翼飞速旋转，无论撞上什么障碍物都难以避免机毁人亡的惨剧。尾巴上的尾桨在低空转向的过程中也非常容易和树梢、高压线等物体相撞在一起，导致难以弥补的后果，尾桨一旦断裂，将导致直升机彻底失控。

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