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标题: 多普勒波束锐化 [打印本页]

作者: 三民主义 时间: 2017-3-24 13:34
标题: 多普勒波束锐化
多普勒波束锐化(DBS)成像是目前机载火控雷达的一个重要模式,能在雷达空对地工作模式中提供载机前方大面积、高分辨力的雷达图像,在军事侦察、地形匹配导航和目标识别等方面有着广泛的应用,受到了国内外广泛的重视。

当雷达发射一固定频率的脉冲波对空目标扫描时，如遇到活动目标，回波的频率与发射波的频率出现频率差，称为“多普勒频率”。航线沿途目标的位置决定其回波的多普勒频率，即飞机前头的目标生成正的多普勒偏移，飞机后头的目标生成负的多普勒偏移。当飞机飞行一定距离(合成孔径大小)时，回波被分解成若干多普勒频率，合成孔径雷达通过处理多普勒偏移就可以获得精确的目标方位分辨率。如果用于合成孔径雷达的天线不指向航线的右侧，而是指向90°方向和航线方向之间的中间角，合成孔径雷达技术仍将提供有利于地面测绘的较高的分辨率。由于合成孔径雷达技术依赖于地面目标相对于飞机的径向速度，其分辨率会随着天线指向朝飞行方向靠近而下降。解决这个问题的办法一般是采用多普勒波束锐化 (DBS)方式和低的相干脉冲重复频率(用于多普勒波束锐化)雷达方式。但是当天线指向接近飞机航迹时，飞机相对地面速度并无明显变化，多普勒偏移不明显，因此多普勒波束锐化只有在偏离飞机速度矢量15°-60°之间才有效。

采用多普勒波束锐化技术可获得高分辨率，在空对地应用中可提供高分辨率的地图测绘和高分辨率的局部放大测绘，在空对空敌情判断状态可分辨出密集编队的群目标。

作者: 果敢女孩 时间: 2017-3-24 14:01
怎么看不懂是什么意思

作者: 三民主义 时间: 2017-3-24 14:10
首先讲讲什么是多普勒效应：当你站在公路旁，留意一辆快速行驶汽车的引擎声音，你会发现在它向你行驶时声音的音调会变高（即频率变高），在它离你而去时音调会变得低些（即频率变低）。这种现象叫做多普勒效应。在光现象里同样存在多普勒效应，当光源向你快速运动时，光的频率也会增加，表现为光的颜色向蓝光方向偏移（因为在可见光里，蓝光的频率高），即光谱出现蓝移；而当光源快速离你而去时，光的频率会减小，表现为光的颜色会向红光方向偏移（因为在可见光里，红光的频率低），即光谱出现红移。不知道你能否明白。

作者: 三民主义 时间: 2017-3-24 14:25
结合这张图就好懂了：

作者: 大王巡山 时间: 2017-3-24 14:32
老缅倒是有装备，联军么就没戏了。

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