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标题: 锂电池 轻型攻击机研制成功 成本很低 作战半径100-200公里 [打印本页]

作者: 技术援果    时间: 2017-7-17 09:15
标题: 锂电池 轻型攻击机研制成功 成本很低 作战半径100-200公里
锂电池 轻型攻击机研制成功 成本很低 作战半径100-200公里





最近发现锂电池,不光可以打造轻型静音山地两轮侦察车,还有山地大续航距离的轻型山地运输车。
还可以制造轻型飞机,并且稳定性,安全性,可靠性非常非常的高。
成本低的难以相信。

其实轻型攻击机使用1500W 普通三轮车电机就可以凑合了,但是使用锂电池哈。
4S 4300KV         16.8V        40A        950克        670W        77克        20克        57克        4S 1800MAH 25C        40A         Φ3.5


目前4S的 马达,可以4个串联,组成可以达到 4公斤推力的 发动机。

目前的  DLE170M动力伞发动机 发动机最多只有区区 45公斤的推力!这个才17马力,蟋蟀的发动机才 2台9马力哈。
我们使用 48组 4S发动机 并联也可以获得 这个推力!但是需要 4组一串联,并且12组并联。

这样使用48组 4S发动机改造的 锂电池 轻型攻击机其实是非常好的。

自重,推重比,安全性能,作战半径其实都不错。
果敢地方小,其实有个100公里作战半径其实是足够了。

其实目前我们不需要设计制造蟋蟀那个级别的攻击机,最好是设计一种使用自行车支架的,空机重45公斤的14马力超轻型飞机 E-12n(空机2900欧元)。

但是目前发动机是难题,而且14马力,其实推力也就是区区30公斤左右的。
送一使用 48个 4S马达完全可以达到这个性能!而且马达的位置更灵活一点。


不过我 认为研究载人旋翼机可能更适合一点哈!


我们可以不用汽油机,直接使用48个 4S航模马达替代,并且使用60V 60Ah的超级电池组,这样我认为就算无法获得续航百公里的攻击机,至少来个20-30公里作战半径是有的,这样的距离足够搞定黑缅炮兵群哈。而且48组电机每个电机获得1公斤的推力,安全系数其实很高,个别电机中弹坏了,最多损失1公斤的推力,不会造成太大的影响。

所以研究透彻锂电池的成后,实际上山地2轮静音侦察车,山地3轮高性能静音电动运输车,山地轻型滑翔锂电池攻击机,山地轻型锂电池旋翼机,其实都可以得到解决。而且制造的成本非常非常低,可靠性非常非常高哈。


空机重45公斤的14马力超轻型飞机 E-12n
机身长度 4.45米
翼展6.5米
机翼负荷 23-27kg/m2
机翼面积 5.38m2
最大起飞重量 140kg
空机重量45-48kg
飞行员重量 65-95kg
发动机功率: 14.2马力
螺旋桨直径: 1.28米
螺旋桨静态推力45公斤
燃油箱: 6升
燃油消耗:4升/100公里
起飞速度:65公里/小时
着陆速度:62公里/小时
失速速度:59公里/小时
巡航速度:80-90公里/小时
不允许超过的速度:140公里/小时
最大速度:100公里/小时
爬升率:3.2-2.2米/秒(分别对于飞行员重量65-90kg)  
最大风速: 8米/秒
起飞滑跑距离60-90米
最大飞行高度:2500米



作者: 人民战争你好    时间: 2017-7-17 11:01
2900欧元相当于29000,这个价格应该很便宜了,太阳套件还化了十几万人民币。
作者: 人民战争你好    时间: 2017-7-17 17:23
技术同志,这个小飞机是不是买的到?价格没有话说。2.9万,比小蜜蜂还便宜。
作者: 技术援果    时间: 2017-7-18 09:37
人民战争你好 发表于 2017-7-17 17:23
技术同志,这个小飞机是不是买的到?价格没有话说。2.9万,比小蜜蜂还便宜。

这个一点都没意思,同盟军因该研究大型KT板滑翔机,成本控制在1000元以内哈。其实电动版本是不错的哈,因为其实20-30公里作战半径足够了。目前的 挑战是用普通推力1公斤的组合,还是搞一个大个头的好哈,我认为目前锂电池真不错哈,不要保护板推力不错,可以发动机自重10公斤,电池20公斤,其他的最好是碳素纤维+帆布的哈 。自重15公斤足够哈。




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