根据加叻丹河开发项目 印度和缅甸已开始通过实兑港进行贸易

南书

   若开邦政变集团发言人吴拉登（ ဦးလှသိန်း）表示，缅甸若开邦和印度之间已开始使用实兑港进行贸易，实兑港是加叻丹河开发项目的一部分。

   当地商人表示，加叻丹河开发项目可以改善若开邦的经济，为若开邦的发展做出很大贡献。

   吴拉登称，在吴登盛政府执政前，作为加叻丹河开发项目一部分的实兑港就已开始建设，目前，缅甸若开邦和印度之间已开始进行贸易。“现阶段，可以说加叻丹河开发项目的港口已全部完工，该港口将作为国际海港运营。目前，从这个港口已不时有小船往返于实兑和印度加尔各答之间。虽尚未正式开放，但已有船只通行。我想说的是，虽然作为国际港口还不完善，但中间已有零星的贸易往来。”目前尚不清楚该港口何时正式开放。

   他指出，今年2月份初期，缅甸有2600多吨大米从实兑港运往孟加拉国。目前，来自印度的一艘水泥船将驶入实兑港，印度方表示，他们希望从缅甸获得尽可能多的豆类。

   一名若开邦商人表示，由于若开邦与印度有直接贸易，当地人的就业机会将会增多，与贸易相关的制造业也将出现。“印度也有需求，双方签署过合同，现在缅甸已到了可以从若开邦直接出口到印度的情况。如果这种贸易发展起来，就会出现与贸易相关的业务和物流业务。而基于这个业务，也会产生就业机会，另一点，我们可以吸引若开邦的制造业。”

   因此，有望通过加叻丹河开发项目改善发展滞后的若开邦的社会经济发展。“我们希望通过这个项目支持若开邦的经济发展。因为过去我们没有直接从若开邦出口的权利。现在若开邦已经能够出口当地大米2500吨。参观这个港口之后，我们已经可以直接出口，但是我们若开邦的产品仍然很薄弱， 生产部分仍然需要改进。 过去生产部分没有改善的原因是，若开邦当时没有港口，我们不得不运送到有港口的大城市，期间成本很高。”

   据悉，加叻丹河开发项目于2008年由缅甸政府与印度政府共同签署，并于2009年开始实施。该项目旨在通过孟加拉湾，到若开邦实兑和钦邦的百力瓦镇，为印度水陆交通不便的地区运输货物。