仰光环城火车路急需改进之处

雨孤

    11月28日出版的《缅甸之光》报上的“今日仰光”专栏中”， 对仰光环城火车路的情况作了一番介绍。                                 

    仰光市交通方面，环城火车也是市民们所倚重的的一条交通要道。一些公务员的上班下班，学生们上学下课，在一定范围内都要仰仗这环城火车。特别是其费用低廉、节省时间是其他公交车所不能相比的。

    但由于年代久远，环城火车路已有很多地方需要加以升级、改造了。如今有关升级、改造的基金也有着落了：将由日本的ODA贷款248.66亿日圆，国家方面的财政预算(Budget)支出545.14亿缅元进行有关改建工作，预计2023年时这环城火车路的升级改造将最后完工。

    外环城火车路沿线的卫生清洁工作也急需加强处理，所以11月17日时仰光省政府成员们，人民议会代表们，各社区的父老乡亲们及铁路局职工200多人，沿着环城铁路线进行了清理垃圾的工作，对生长在铁路旁的野草、灌木丛等也加以铲除。

    参与清洁工作的一位人士说道：“在火车路沿线丢弃垃圾在很久以前就形成了一种习惯。随手丢弃垃圾不说了，还有人专门来火车路旁丢垃圾(似乎火车路两侧是理所当然的垃圾场)。更有甚者，连社区内的死狗死猫也都来这里丢弃，使得这环城火车路沿线垃圾一直清理不完。”这位人士的话说出了一个重要问题：要教育民众火车路沿线也与其他地方一样，不能随意丢弃垃圾，应该随时保持清洁卫生。

    环城火车上另一令人头疼的问题就是商贩们的问题。有的商贩似乎是把这环城火车的车厢当成是他个人的运货车，在车厢的座位上堆满了他的货物，完全无视其他乘客们的权益。

    火车的行驶是有时间性的，进站后在规定的时间就要重新启程，有的人就霸占着进出门口，而旅客们必须在较短的时间内完成上、下车活动，这时有人阻塞在门口，妨碍人们上下车不说，搞不好还会发生意外和危险呢！

    另外有人在车厢内打铺盖睡大觉，还有人把车厢当作“吸烟室”，这些都会给乘客们带来不快。旅客们必须互相体谅，改进一些不良的习惯。

    目前仰光环城铁路全长59英里(约合95km)，沿途有38个车站(Station)，火车行驶速度为1小时20英里(合32km)，环城一周约需2小时50分，每天载运旅客73000多名。改造升级后火车速度可提高到1小时34英里(合54.4km)，环城一周只需1小时45分钟了。火车路升级后会给旅客们带来更多的便利与实惠，但民众们的素质也有待提高，这些便利与实惠才有可能完全落实。