木姐进口货物量降低，货物运输费下降

北狼

    长途货物运输业商人协会主席吴温昂坎发布消息称，因为没办法给中国商人汇款，所以木姐边境进口货物量减少。两个月时间内，货物运输费用下降了10%左右。


    吴温昂坎表示，部分中国商人的银行账号被冻结，因此，缅甸商人无法完成汇款。因此，从木姐边境进口的中国产日用品数量减少。现在车费下跌了，司机的日子也不好过。

    一名司机表示，一辆能运载30吨货物的拖挂车，从木姐运载货物到仰光，4月份的运费为320万缅币，最近下跌为290万缅币。

    曼德勒一名货车车主称，2019年来，缅中边境贸易存在较大的困难，缅甸方面的大米、白糖等农产品无法进入中国，为此，曼德勒-木姐货物运费从之前的1吨3.5万缅币下跌为2.8万缅币。缅中贸易受阻，不仅是商人面临困难，货车车主、司机、上卸货工人也遭遇极大的困难。

    木姐大米交易站一名商人表示，目前，木姐边境已经开始向中国合法出口1万吨大米，另外，部分中国商人在得到中国政府的1000吨大米指标后，也在向我国购买大米。但白糖和玉米贸易则基本处于停滞状态，商人们面临极大的困难。

    据了解，通过木姐边境向中国出口大米、白糖、玉米等农产品，以及部分水产品，同时，也从中国进口一些日用品、电器和机械设备。

北狼

鬼谷子 发表于 2019-6-29 12:46
随着时代的进步在不改变，就要被淘汰了。

必须建筑地铁或，只能靠车拉不出好的效果。