将两大基建项目交给中企后，缅甸获12亿中资回报！印度悄悄行动

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　　近年来，东南亚国家在中国经济的辐射下快速腾飞。其中越南、泰国、菲律宾等地不但在中国农产品供应市场中占据相当可观的比重，而且还迎来了源源不断的中国投资。根据花旗集团公布的数据，在2019上半年内，中国在东南亚的投资和建设总额已经达到111亿美元（约760亿元人民币）。而进入2020年后，有一个东南亚国家也在加速吸引对华合作——缅甸。

　　中国企业参与缅甸三大关键项目

　　据缅甸媒体报道，缅甸投资管理局公布消息称，中缅合资企业已向该国若开邦的燃气发电项目投资1.72亿美元（约12亿元人民币）。

　　据了解，这是该国4大长期电力建设项目之一。中缅将在未来三年内在缅甸若开邦合作建设一座总发电量为135兆瓦的燃气发电厂，以缓解该国的用电需求。除此之外，缅甸另外7个小型的电力项目也在陆续启动当中。

　　电力项目建设是推动缅甸经济发展的重要一环。目前，缅甸的全国通电率仅50%，相当于该国还有近半的家庭处于缺电、少电的状态，而且缅甸的电力需求正在以每年1000兆瓦（1兆瓦=1000千瓦）的速度向上攀升，如果发电站建设跟不上，那么危及的将不仅是该国民众的日常用电需求，还有缅甸的工业发展。

　　而如今缅甸迎来中国资金的支持，无疑是一个好消息。除此之外，中国企业还将参与缅甸的两大关键基建项目：连接中国云南至缅甸西海岸的高铁项目（价值约613亿元人民币）以及缅甸密松水电站项目（价值248亿元人民币）。

　　不难看出，在中企的助力之下，缅甸在交通、供电上的问题都有望得到解决。那么对于中国市场来说，和缅甸加强经济合作又有着怎样的意义呢？

　　缅甸助力中国原油运输

　　截至今年1月，中国原油的对外依存度已经突破70%，超过国际警戒线（50%）。随着经济规模的不断攀升，我国在未来一段时间内对原油的需求还会继续增加，在此情况下，确保原油运输的畅通及稳定就显得尤为重要，而中缅油气管道的出现正好为中国的石油进口增加了一条新的运输通道。

　　中缅油气管道分为油气两条管道，并且经由印度洋和缅甸直接运抵中国。数据显示，截至2019年底，我国累计经由中缅油气管道进口了2485.75万吨原油以及242.33亿立方米天然气。另一方面，中缅油气管道项目也为缅甸贡献了5.2亿美元（约36亿元人民币）的收入，并且带旺了当地的油气产业发展。

　　由此可见，中缅在油气上的合作取得了双赢的效果，而在这样的背景之下，我国选择继续加深对缅经济合作的决定，也就不难理解了。不过值得注意的是，随着中缅经济合作渐入佳境，印度也开始悄悄行动。

　　一直以来，印度都将缅甸视为印度连接东南亚地区的门户，并且试图通过参与缅甸的基建项目来增强印度经济对缅甸的影响力，但实际情况却并不理想。2012年时，印度一口气拿下了缅甸12个合作项目，然而，在随后实施阶段中，多个由印度承建的基建项目都出现了延期的情况，其中包括原定于2014年完工的印缅泰高速公路项目，如今已延期至2020年。

注：来源金十数据

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延期是小事，要记得三哥会开挂才是大事

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