云爆弹

三民主义

本文转自新浪网友科罗廖夫的微博博文。

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燃料空气弹，又称为空气炸弹、云爆弹、温压弹等等。是一种使用燃料空气炸药装药的炸弹，直接使用空气中的氧气作为氧化剂，点燃后能产生剧烈轰爆，空气燃烧弹的破坏作用除超压场外，还有温度场和破片。除了产生爆轰波的最大爆轰超压值比普通炸药稍低，燃料空气炸弹的性能全面优于普通炸弹，其爆轰反应时间（包括爆燃反应时间）高出普通炸药几十倍，持续作用时间长，冲击波的破坏作用和面积比起普通炸药要大50%以上。通过云雾爆轰产生爆轰波和冲击波超压，同时产生剧烈耗氧燃烧及热能毁伤。因此媒体在宣传燃料空气炸弹时，经常形容其威力仅次于同质量的核弹，其实是宣传上的误导，炸药威力通常使用TNT当量来表示，航空炸弹的威力可以用炸弹重量和装药当量的比值来表示，譬如环氧乙烷燃料空气炸药的TNT当量为2.5～5.0倍，即l公斤环氧乙烷爆炸产生的冲击波效应相当于2.5-5.0公斤普通TNT炸药爆炸的冲击波效应。普通航弹的TNT当量可达只有0.5—1倍当量，而同质量的小型核弹可以实现100万吨TNT当量，燃料空气炸弹的威力大约为2.5—5倍TNT当量，按照航空炸弹装药威力分类和排列，依次为核弹—燃料空气炸弹—普通炸弹，在核弹和燃料空气炸弹之间没有其他种类航弹，所以燃料空气炸弹号称威力仅次于核弹，这是宣传上的误导和夸大。

缅甸军机投掷的炸弹部件，上图为主弹部件，上面清晰显示CF/BBF1的字样，燃料空气炸弹需要点火后二次起爆，对风速地形等要求比较苛刻，在山地应用容易受到不规则风雨影响，气溶胶浓度未达到起爆要求，导致二次引爆失败，这个弹可就能是未爆弹，尾部减速组件保留完好。下图为炸弹尾翼减速组件。CF/BBF1炸弹的减速组件与国产250-3低阻高速低空炸弹的尾部组件通用，弹体与250公斤子母弹通用，这样可以大幅度降低造价。现代高速攻击机在低空和超低空投弹时，由于炸弹迅速落地，战机容易被自身炸弹伤害，需要附加减速装置，一是降低炸弹下落速度，二是增大炸弹着地的角度，以免产生跳弹。

来自亚麻厂爆炸的灵感，燃料空气炸药的诞生

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自从TNT炸药诞生以来，以TNT为基础的改进型炸药，爆速和威力有了很大提高，但在远场冲击波和纵火性能上，一直没有大的进展。人们一直努力寻求比TNT能量更高的炸药，受亚麻厂、纺织厂、煤矿粉尘瓦斯爆炸的启示，燃料空气炸药应运而生，其轰爆冲击波效应、热效应和纵火效应远高于常规高能炸药，不仅可以直接有效地打击地面和海面的集群军事目标，而且还可以涌入地堡、战壕及地下工事等密闭半密闭空间，杀伤和窒息敌隐蔽有生力量，摧毁无防护的武器和电子装备。

可燃性液体或固体粉末分散到空气当中，形成两相或多相混合物，受到外加能量或自发化学反应所释放能量的作用，即可发生剧烈燃烧、爆炸乃至爆轰。军事上利用机械或化学能将有机燃料或含能粉末抛洒出去，与空气混合进而产生爆轰，就是人们通常所说的燃料空气炸药，一般简称FAE（Fuel Air Explosives）。也有媒体文章误称为真空炸弹，这是没文化的业余记者杜撰的名称，事实上，FAE只是消耗空气中的氧气，跟真空没有任何关系。

早期的燃料空气炸药是高燃值、易挥发的液体燃料。使用时爆散于空气中，快速挥发，并以合适的比例与空气混合而成的云雾状可爆炸混合物。可爆混合物在一定强度的外界能量激发下即可发生轰爆，在较大范围内产生轰爆冲击波和持续的高温火球来破坏和杀伤目标，具有高于常规炸药数倍或数十倍的热辐射能量。

由于冲击波作用范围内超压适中，而且远场冲量巨大，作用时间长，非常适合工程兵对扫雷作业的要求。因此，FAE一经面世就首先被应用于工程兵火箭装药，用于战场大面积扫雷。美国人最早把燃料空气炸药应用于战场，在越南战争中首次使用并取得理想效果。前苏联的研究也很深入透彻，很多武器战斗部都采用燃料空气炸药原理。

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燃料空气炸弹的划代

第一代FAE为二次起爆单纯气溶胶型液体燃料，简称DE-FAE，诞生于上世纪60年代初期，使用时需专用设备喷洒，或由低速飞机投掷，第一次起爆用于爆散开装在容器中的燃料，使其与空气混合形成气溶胶云雾，第二次起爆用于引爆云雾，形成轰爆。因受气象条件影响巨大，二次引信装订时间不好掌握，战场限制多，所以很快被军方抛弃。

第二代FAE也属于二次引爆液体燃料，但提高了投放速度和轰爆成功率，可以直接封装在战斗部里，靠炸药进行燃料的抛洒，可由高速作战飞机投掷，从而实现了武器级的广泛应用。最具代表型的是俄罗斯ОДАБ-100（口径100公斤）和ОДАБ-500ПМ炸弹（口径500公斤）航空云爆炸弹，该弹为单一单体，低阻外形，内装“戊-烯混合”燃料与TNT炸药，尾部有降落伞减速装置，由飞机投放。500型炸弹的“戊-烯混合”重145公斤、TNT炸药16.8公斤；投弹高度200-1000米，投弹速度500-1100公里/小时；对无掩体毁伤面积2010平方米，对有掩体有生力量毁伤面积1779平方米。对停机坪上毁伤面积可达2640平方米。其他代表产品还有美国CBU-72航空子母炸弹和中国的CF/BBF1航空燃料空气炸弹等。但二代FAE受气象条件影响仍然很大，仍需要二次引爆，瞎火或引发单纯燃烧的比率仍然很高，且无攻坚能力和破片杀伤能力。

第三代燃料空气炸药在上世纪80年代面世，各国军火专家们都在下大力气积极研制更好用的FAE，于是直接起爆技术出现了，这种炸药在国内的规范名称叫“云爆剂”，英文缩写为SE-FAE（Single Event FAE），也称为CF（Composite Fuel），美国人将其称之为温压炸药，“温压”即为温度和压力的意思（Thermo Baric），而俄罗斯人则称之为“具有体积膨胀爆炸效应的轰爆混合物”（объемно-детонирующая смесь）。第三代云爆炸药的研制工作始于70年代中期，成分为固体或固液混合燃料，主要技术进步是解决了直接起爆问题，将二次起爆改为一次起爆，起爆方法主要有化学催化法和光化学起爆法，燃料为固体或液体，简化了燃料空气弹的结构、降低了成本、提高了可靠性。其最具代表性产品是俄罗斯的РПО-А“什米尔”单兵云爆火箭弹，这种火箭弹中国引进后仿制，并大量装备一线部队。

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三民主义

这时候应该混杂在敌人附近区域可能最安全。

三民主义

云爆弹适合野战之用，温压弹对坑道有很强的杀伤窒息力。最好的办法是在投放时地面部队用干扰使其提前起爆，如果风速大时也会削弱效果。以南伞为例这几天风速1-2级，不足以削弱其效果，但是有点小雨。

三民主义

竞相研制的巨型炸弹

2007年9月，俄罗斯宣布“俄已研制成功世界上威力最大的常规空气炸弹”，并播放了这种真空炸弹用战略轰炸机投放试验的录像片段。俄罗斯武装力量副总参谋长亚历山大.鲁克申上将宣称，“其威力可与核弹相媲美”，俄军事技术人员将这次研制成功的空气炸弹称为“炸弹之父”。所谓“炸弹之父”是PK美国“炸弹之母”MOAB而言。该炸弹全称：“空投高功率真空炸弹”（Авиационная Вакуумная Бомба Повышенной Мощности，简称АВБПМ，北约称FOAB）是俄罗斯研发的巨型空气弹，于2007年9月11日由图-160战略轰炸机进行投放测试，宣称威力是美国“炸弹之母”的四倍，可取代多种小型核弹，但欧美普遍质疑“炸弹之父”的威力。“炸弹之父”能产生44吨TNT的毁伤威力，使用7.8吨新式高爆燃料，能产生小型核武器威力的冲击波。炸弹在半空中爆炸，而主要破坏是由爆炸产生的超音波冲击波和极高温，而极高温把附近一切均烧成灰烬，同时造成极度缺氧，是世界威力最强的传统常规非核炸弹。

美国早期推出的单体油气弹BLU-82，于1975年投入越南前线，代号“雏菊剪”（Daisy Cutters），俗称“滚地球”。弹体外形短粗像大铁桶没有尾翼，由降落伞控制下降，圆锥形头部有一根钢管，前端装有M-940型引信。弹体全长5.37米，弹径1.7米，重达15000磅（约6800公斤），装药硝酸铵、硝酸铝与TNT混合物，爆炸当量相当自身重量9-11倍。该弹由MC-130H特种任务运输机投放，毁伤力极强。1991年海湾战争、2001年阿富汗战争美军都使用过该炸弹。更大威力的是绰号“炸弹之母”巨型炸弹，全称大型燃料空气炸弹（Massive Ordnance Air Blast Bombs），缩写MOAB恰巧是“Mother OF All Bombs ”（被美军称为“炸弹之母”），2003年3月11日试验成功，重21700磅（约9840公斤）、弹药重18700磅（约8480公斤），具有所有现代航空炸弹的诸多特点，是美国第一种采用一次爆轰的燃料空气弹。

燃料空气炸弹的威力

1、缺氧窒息功能。燃料空气炸弹从第一代开始，就以吃掉周围氧气为主要目的。人在缺氧状态下会造成呼吸困难、气胸并停止呼吸，直到晕厥、抽搐、窒息而亡，死者面目狰狞恐怖。在阿富汗战争中，美军围剿躲在深山坑道里的塔利班基地分子时，也广泛使用BLU-82燃料空气弹，在可疑的山谷上空引爆炸弹，使坑道山洞里面的人窒息死亡。致使大批基地人员举手投降。

2、炸弹冲击波的“砍伐”功能。大型的TNT装药常规航空炸弹，例如苏联的重型爆破弹ФАБ-9000（口径为9000公斤，杀伤半径可达57米，眼出血耳聋半径180米，在八十年代年阿富汗战争中投入过实战），美国的大型低阻通用爆破弹M-118（口径1380公斤、杀伤半径30米、伤残半径80米，1991年海湾战争使用），威力半径通常只有几十米。而同样口径的燃料空气弹，可以造成更大的冲击波毁伤力，像美国第一代CUB-55B（口径220公斤，1962年服役）内装环氧乙炔液体混合料，起爆后在爆心15米远的冲击波压力达到2.9兆帕，可在50米半径内破坏所有装备人员，并引爆地雷，1975年美军在越南一次投放120枚CUB-55B炸弹（5架C-130运输机），有效毁伤面积达500多万平方米，景象惨不忍睹。第三代巨型BLU-82（口径6800公斤）其爆心形成超强冲击波峰值达6.2兆帕，相当每平方厘米13.5公斤（仅次于核爆炸冲击波），一颗炸弹就能在越南原始森林里开辟出一座直升机降落场。而第四代燃料空气弹MOAB“炸弹之母”（口径9525公斤），威力是BLU-82的2倍，其爆炸冲击波杀伤力十分恐怖，甚至可引起泥石流、山体滑坡等地质危害。

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3、燃烧“枯叶”功能由于燃料空气弹的装药都是易燃易爆的化合烃烷类，炸弹爆炸时呈高温高压状态，像BLU-82能产生2000度/C高温，在越南战场对植物植被的破坏比“枯叶剂”化学弹威力还大，还不违反战争公约；俄罗斯的“炸弹之父”FOAB温度高达5000度/C，半径500米内有机物将全部化为灰烬。

4、动摇瓦解军心功能。该类炸弹惊骇的杀伤后果，有极大地震撼心理作用，在伊拉克使用的BLU-82炸弹瞬间使坦克瘫痪、人员窒息抽搐而亡，极大动摇过萨达姆共和国卫队的军心。

燃料空气炸弹在中国

中国从七十年代就开始针对燃料空气炸药展开基础性研究，并取得一定成果，早期二次起爆液体气溶胶型云爆炸药，曾被被应用于工程兵扫雷除障作业。九五计划以来，国内开展了SE-FAE以及相应战斗部的研究，并取得了较大进展，以第三代云爆弹为代表多种燃料空气炸药开始进入武器级应用。由南京理工大学研制的第三代云爆炸药，目前处于国内和国际领先水平，与俄罗斯同类产品相比，冲击波峰值提高了40%，与TNT炸药相比提高了90%（见附表）。

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该云爆炸药为一次引爆型固液复合云爆剂，由高能炸药、环氧丙烷/硝酸异丙脂、超细镁铝粉以及改性添加剂和稳定剂组成，装填密度可达1.55～1.60g/cm3，具有6000m/s的爆速和约15Gpa(1400MPa)的轰爆压，具有比第一/二代FAE更大的毁伤能力，除具有爆炸热值高，杀伤范围广，装药利用率好，冲量大，纵火能力强的特点外，同时兼有常规炸药只需一次起爆和具备预制破片和攻坚能力的特点。此云爆炸药的优点主要有：

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1、与高能炸药一样只需一次起爆，突出特点是燃料的抛洒、混合和轰爆反应是同时进行的，能量的释放在轰爆火团膨胀的过程中持续进行。因此装药结构简便，性价比高，具有广泛的战场适应性。

2、战斗部的装药利用率高。由于云爆剂利用空气中的氧气参加部分或全部轰爆反应，在威力指标相同情况下，战斗部装药要比常规炸药轻得多，单位重量装药的能量大大提高。例如，1公斤环氧丙烷铝粉云爆剂在空气中完全爆轰需要2.7公斤的氧气，这样1公斤云爆剂就相当于3.2公斤TNT炸药；反之，如战斗部装1公斤TNT炸药，去掉TNT炸药本身含有的氧和氮的量，那么则只相当于装填了0.35公斤的云爆剂。

3、具有多功能的综合杀伤威力。该云爆剂既具有普通炸药的攻坚、形成破片和近距离产生高压冲击波的能力，其产生的高温火球又具有良好的纵火能力，以及在密闭半密闭空间内产生窒息效果的能力，同时也能在远距离产生比TNT大得多的超压和冲量，是一种综合性能优良而平衡的军用炸药。

4、杀伤和破坏作用大。适合杀伤集团摩步兵，摧毁武器车辆和技术装备，破坏装甲目标，在雷场开辟通路，以及排爆破障。

5、具有良好的安全性。由于云爆剂只添加很少量的猛炸药，耐冲击感度和安定性均比常规炸药良好，在运输、储存、及发射时要比常规炸药安全，发生诱爆和炸膛等意外事故的概率很低。

国产云爆剂炸药的相关性能和生产技术已经完备成熟，被广泛应用于新型航空炸弹、远程火箭弹、反坦克弹药、攻坚破障武器等领域。

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目前为止，我军已投入现役装备的云爆武器大概有以下七种：

一、250/500/1500/3000公斤系列航空云爆子母弹。2000年初研制成功，型号未知。采用时间引信低空抛掷子母弹，弹内分别装填5枚/10枚/36枚和75枚子弹，子弹重40kg，固液混合装药31.8kg，采用国内自行研制的第三代燃料，子弹毁伤面积可达500～1000平方米。250/500kg炸弹可装备于国产歼10/11或强-5/JH-7A等高速战机上，1500/3000kg炸弹则使用轰6轰炸机或运输机投掷，目前还正在研制由轰炸机或运输机投掷的5吨甚至10吨级的大型燃料空气炸弹，一枚3—5吨级炸弹大约可消灭5个足球场面积上的一切人类肉体、技术装备或薄装甲目标。在珠海航展上，被称为新世纪仅次于战术核武器的面杀伤武器，冲击波威力巨大无比，纵火效果良好，在密集投掷时冲击波具有叠加效果，尤其适合消灭登陆作战中滩头之敌的集团目标。