5000元的三轮摩托车 性能如何赶超 四驱皮卡车 下面数据说明问题

技术援果

5000元的三轮摩托车 性能如何赶超 四驱皮卡车 下面数据说明问题

首先必须要说，下面这种车型在中国山区是普遍存在的，而且爬坡能力甚至超过皮卡车。


一个典型的数据就是这个 发动机，这个是宗申200发动机，还有更大250的发动机。下面用宗申250CC发动机和皮卡车对比分析。
首先这个 250的发动机网上的数据就是最大输出功率是 20马力左右，最大可能达到22马力这样的。



那么皮卡车是什么数据？ 网上给出的数据是自重1。5吨左右，马力一般是41马力左右。这个是典型的5万左右的新皮卡的数据。


这个车厢是2X1。3米的尺寸，所以 按照每个人 43X50厘米的空间，这个车可以拉至少12人。按照每个人70公斤计算，可以拉840公斤这样。
其实175的就可以拉1050公斤，200CC因该可以拉1200公斤，250CC是1。5吨这样的。皮卡车理论上还拉不了1吨，因为底盘限制。




下面做一下对比：
摩托卡车是250CC  自重360公斤 发动机宗申250CC 是20马力  拉人12人是840公斤 总重是 1。2吨

皮卡车是 自重1。5吨 发动机41马力 拉人12人是840公斤 自总是2。34公斤

那么 实际情况就是 20马力拉1。2吨 和 41马力拉 2。34吨了



摩托卡车平均每吨 获得16。6马力的动力  皮卡车每吨获得 17。5马力的动力
所以实际上，两车同时拉12人机动，推重比参数相当不大，而且摩托卡车更站一些优势，因为重量轻，实际上越野性能要更好一些。



其实为什么摩托卡车用5000元不到的价格可以完胜皮卡车？
1：首先就是摩托卡车的推重比其实比皮卡车不差，而且自重比较轻，所以比较省汽油，基本是减少一半的油耗。省油！
2：用皮卡车5万的价格可以买至少10辆摩托卡车。便宜！
3：摩托卡车的轮胎虽然不如皮卡粗，但是用的是加密人字轮胎，同样具备不错的越野能力。越野不差！
4：宗申250CC发动机具备至少20马力的最大输出功率，保证车的机动性能。机动性有保障！
5：摩托卡车可以同时平躺运输3名重伤员，外加3名护士，这个是皮卡车无法比拟的优势。重伤员运输！
6：皮卡车理论上最多拉1吨的货物，这个是设计的要求，摩托卡车平地可以拉2吨，山地拉1。5吨也可以凑合，这个实用性超过皮卡。实用！
7：中国农村，尤其是山区，摩托卡车有大量的使用，甚至比皮卡车更普遍，这点尤其是山地比较陡的地区，农用车使用数量很多。国内实用经验。

所以认为摩托卡车性能不如皮卡，实际是错误的，摩托卡车只是马力小了一半，但是实际上重量也小了一半，所以两个交通工具，因该是相当的，不存在谁比谁差的问题。

和高端皮卡数据对比

300CC 36马力 360公斤+840公斤12人= 1。2吨   36/1。2吨=30马力/吨

皮卡 2。2吨 +840公斤= 3。04吨  126马力/3吨=42马力/吨

所以实际差距不是很大

精忠岳飞

感觉楼主喜欢弄些这样不实际的东西，不如发挥你的才干，讲些实用的东西吧。

技术援果

精忠岳飞 发表于 2016-9-28 17:13
感觉楼主喜欢弄些这样不实际的东西，不如发挥你的才干，讲些实用的东西吧。

这个很实际，投资100万搞200辆，你知道什么效果。而且山上测试没大毛病，爬坡还有上坡都比皮卡车好，还有一次拉20名战士转移也没大问题。这个投资100万搞200辆，就可以成立3个摩托化步兵旅还有更多的机动大队了。还有那个电动车也很实际，其实电动车配合300W太阳能最大的用途就是阵地移动电站，有他每天可以开出去巡逻至少40公里免费开，晚上还可以给战士们当移动电站用1200W逆变烧开水，电磁炉，微波炉，冰箱，洗衣机都可以用了。还有就是一辆电动三轮车可以满足300人的手机充电。还有运输伤员也不错2X1。2米2名重伤员可以运过去哈。

精忠岳飞

技术援果 发表于 2016-9-28 18:10
这个很实际，投资100万搞200辆，你知道什么效果。而且山上测试没大毛病，爬坡还有上坡都比皮卡车好，还有 ...

在山区，还是皮卡实用。

技术援果

精忠岳飞 发表于 2016-9-29 13:52
在山区，还是皮卡实用。

这个可以不，价格6000元，宗申捍威250发动机，5轮，加力后桥，韩式减震，1。35X2米车厢。250CC因该是接近20马力这样的了，这个车国内好多人山地拉了1吨-1。5吨问题都不大。皮卡是实际，但是皮卡昂贵，而且皮卡自重比较大，一般一个皮卡车就1。5吨左右，这个才500公斤，同样拉1。5吨的货物，皮卡车费油，这个可以节省不少开支，而且运力和皮卡车几乎相当，价格便宜很多，就算是7000元总价，你皮卡车国内都3万下不来，所以你是选择一辆皮卡还是6辆上面的摩托卡车？为了买一辆皮卡葬送一个连的摩托化机动能力是不经济的。上面一辆车 应急拉20人机动问题不大，你皮卡车 一辆才最多拉10人。所以上面的车5辆估计都不到4万元，但是可以解决100人的运输问题，但是你皮卡车一辆最多运输10人。而且上面的车100万买200辆可以解决3个旅的摩托化问题。同盟军不能老以小学文化自居，以步兵旅自居，因该考虑摩托化的问题了。摩托化后，山民种的蔬菜，粮食，甘蔗也可以很快卖出来，水泥，钢筋，混凝土，化肥也可以很快运进去，这样经济可以改善很多。

精忠岳飞

技术援果 发表于 2016-9-29 14:31
这个可以不，价格6000元，宗申捍威250发动机，5轮，加力后桥，韩式减震，1。35X2米车厢。250CC因 ...

这个不是同盟军首要考虑的问题，同盟军不缺运输工具，只缺重武器。

技术援果

精忠岳飞 发表于 2016-9-29 16:59
这个不是同盟军首要考虑的问题，同盟军不缺运输工具，只缺重武器。

浅显的知识这里不需要解释了！没有足够的卡车，没有足够的牵引能力，缴获的130毫米加农炮，迫击炮，还有炮弹都无法运输，而且战士们用的食品，药品，重伤员也无法运输。盲目迷信低价性比的皮卡，不但会导致很大的消耗，可以还会影响基层的摩托化建设。并且运输武器弹药也能力也不是很强，所以放弃皮卡是必须的。还有说什么同盟军车辆的足够的多是不对的，如果足够的多怎么没有足够的解放载重卡车？而且将来打仗，车辆肯定损失惨重，所以考虑这种低价格的6000元左右的摩托卡车，一次运输2-3吨货物，可以减少损失，被打掉后不过是损失5000-6000元，但是皮卡就不一样，被敌人打掉后一辆就损失3-5万人民币。