最近发现的800元左右的 49cc 山兵运输车，运力300公斤！

技术援果

最近发现的 750元左右的 49cc 山兵运输车，运力300公斤！

其实目前最大的问题，就是小学文化不学无术的日本丰田皮卡估计要被黑缅的炮弹消耗光了，所以估计那些司机和车辆死光后，唯一可以依赖的就是步兵敢死运输队每个人扛50公斤物资上山了，但是这样下去肯定不行，因为步兵没有速度一天最多跑个80公里顶天了，还负载50公斤货物。不过估计这样下去几天基本就可以成为病号到医院去休假去了。所以目前的关键还是运输。

目前经过反复研究，发现其实49CC二冲程的 自行车改装套件是可以改装的，人力三轮车目前只有区区550元，是1米X0。65米的，理论上运输300公斤问题不大。同时经过反复研究发现其实这个1。3马力二冲程的爆发力是很强悍的，而且改装件只需要250元，所以成本是800元。

国内有好多人力三轮车经过改装后，速度可以至少30-40公里/小时左右，而且可以一次运输200-300公斤的物资。虽然不如电车能力强，也不如汽油三轮车载重1。5吨实际，但是对于没有车的单位，或者皮卡车被消灭光的单位或许是唯一的出路了。

毕竟考虑2500左右的电车太昂贵，这个还不包括电池和增程器，所以电车成本4000，汽油三轮车1吨级别的成本5000-6000。
但是这个汽油人力三轮车成本只有区区800元，虽然运输5人的载重小了一点，越野能力差一点，但是总比没有强，还是比较适合运输一些物资的，而且5人的运输能力也确实比摩托车强很多了，不过麻烦就是需要混合油，还有二冲程扰民污染大。但是对于穷的连饭都吃不起，难民都死不死没人管的同盟军还是值得考虑的。

其实我们大家为什么长期援助同盟军，道理很简单，目前同盟军唯一的出路就是阴兵借路，同盟军让那些死去的士兵化做冤魂然后成为阴兵去杀老缅，否则目前没有出路。我们援助同盟军的目的是为了让同盟军官兵死的痛快点，不要死的时候那么绝望，没吃没喝不说，还没人关心，后勤保障也没有。
所以研究800元，可以运输300公斤物资上山的改装人力三轮摩托车就是值得考虑的了。