集结完毕，已经发出！混合动力方案！解决拉甘蔗亏死问题？

滇缅观察

杨振坤说，技术援果，赞助的三轮车非常好用，南伞运点东西，取个快件，非常方便，不用开汽车了，节约不少成本。只有太远的情况下，才动用汽车。

飞蛤

滇缅观察 发表于 2016-10-9 13:36
杨振坤说，技术援果，赞助的三轮车非常好用，南伞运点东西，取个快件，非常方便，不用开汽车了，节约不少成 ...

如果经济实用，技术果敢可以再缅北建立机车专卖店，专门销售各类军民两用的便捷交通工具。

技术援果

滇缅观察 发表于 2016-10-9 13:36
杨振坤说，技术援果，赞助的三轮车非常好用，南伞运点东西，取个快件，非常方便，不用开汽车了，节约不少成 ...

这个是试验车，第二批援助就搞了3辆电动的，第一批援助的2辆摩托车，2辆摩托卡车就很一般哈！所以还不敢大批援助，万一不好了，质量出问题了就倒霉了。至少需要测试1-2个月，卖家说了质量保一年，一年内出了任何问题换新。目前已经有7辆在路上，或者已经开始跑了。所以目前怎么样？还不能下结论，如果不行就必须要退出来，当伞内运输车用了。

滇缅观察

技术援果 发表于 2016-10-9 15:21
这个是试验车，第二批援助就搞了3辆电动的，第一批援助的2辆摩托车，2辆摩托卡车就很一般哈！所以还不敢 ...

你赞助了7辆？我靠，兄弟，牛人啊

技术援果

滇缅观察 发表于 2016-10-9 15:29
你赞助了7辆？我靠，兄弟，牛人啊

不算牛哈，反正同盟军目前很危险，说不定老缅一次猛攻，又要死好多好多人哈。所以既然好汉命都舍了，这几辆车算不了什么了。而且四特区那里也不行，说不定有今天没明天。而且我赞助的是摩托车，电动车，三轮车，不是坦克装甲车。主要是考虑目前山上太辛苦，并且后勤保障问题太多，还有就是三轮车的运力实际不是很足，所以才考虑这种中国农村跑的很多的三轮摩托车。兼顾农用，其实一次赞助200辆才可以满足基本的要求，但是现在好多车还没跑够3个月不敢疯狂建设，万一质量不少，出了问题还需要维修，一修就出大问题了，成本就上去了。所以目前还差至少190辆车，后面看如何建设了，目前三轮轻卡已经开始跑了，电车下周就跑起来了，续航800公里的越野摩托也跑起来了，重卡还在谋划中，还有这个农用四驱卡车，都需要测试。

技术援果

后续报告来了，增程器，电池，还有雨篷已经先期到达，下面就等接车了。

军工机电

这个是增程器，使用170F 发动机，只要他不断发电，电车就可以无限续航，可以发至少3000W的电能功率强悍。

这个是蓄电池，好多人说空车可以跑60-80公里，满车一般可以跑30-40公里这样的。
电池都带质检标志，因该问题不大！
这次捐助电车，比上次捐助油车好很多，而且电车成本很低，在目前国内没有禁电灭摩前还具备一定的优势。
电车缅甸司机中国司机都可以开，并且不需要牌子，不需要保险，也不给驾照，在农村地带具备合法性。有人吹牛说这个车比250的油车动力足，还说可以开到60迈，说可以拉3吨物资，这里不提倡，这里建议拉500公斤物资，最多拉8-10人，爬山估计最多拉4-6人比较安全，等这个车稳定了，准备上太阳能，这样每天只要晒够太阳，就可以拉4-5人出去巡逻去，做太阳能免费巡逻车用。
但是目前发现好像 48V 800W 的四轮电动沙滩车更适合干这个活，不过显然不够，感觉搞成60V 800W才足够，拉3人巡逻。并且保证太阳能系统可以当天充满电。而且晚上发多余的电，可以都用掉，必须烧开水，烧电暖气。