玩了一周没毛病 花了不到2元钱电费 拉了好几次半吨

马马虎虎

技术援果 发表于 2016-10-23 10:57
我告诉你我计算过根本不需要好多钱，按照目前5800元一辆计算，200辆才区区100万左右。根本就不是大钱，但 ...

100万，大数目了，买200辆，不太合算，也没有必要，10辆就够了。其他资金办个养驴或牛场，滚动发展，可能对同盟军的作用更大更好。

技术援果

马马虎虎 发表于 2016-10-23 11:13
100万，大数目了，买200辆，不太合算，也没有必要，10辆就够了。其他资金办个养驴或牛场，滚动发展，可能 ...

200辆是基于摩托化步兵旅的基本配制考虑的，如果目前3个旅需要摩托化，必须要配备至少200辆可以在山地运输至少10-15人的三轮摩托卡车。同时其实国内三轮摩托卡车向四轮转变，只需要花区区1000元，购买方向盘还有前轮改进的系统。甚至可以用沙滩车的前轮胎组合改装，还需要把后轮该成沙滩车的轮胎。但是目前最根本的是数量，就是提升数量。而且还发现，其实好多领域根本不需要汽油三轮车，电车也可以。电车目前有政策法律法规的优势。还有每旅如果有70辆运输能力可以达到1。5-3吨的三轮摩托卡车，那么运力就可以大为提升。目前皮卡车一辆需要3-4万，而且同盟军皮卡车数量已经足够多了。所以考虑到皮卡车的补充，采用这种3轮农用车是最佳的，毕竟中国山区都是这个东西。还可以促进农业发展，甚至平时给难民用，有个人家庭保养，战时迅速征用作为军用！

技术援果

马马虎虎 发表于 2016-10-23 11:13
100万，大数目了，买200辆，不太合算，也没有必要，10辆就够了。其他资金办个养驴或牛场，滚动发展，可能 ...

100万买200辆还必须要考虑损耗，这种车，很可能到了果敢200辆一年内就损耗150辆，其中75辆被邻国查扣，因为没牌照没驾照，没有保险，属于三无车辆，剩余75辆各种机械故障损耗甚至战斗损失。皮卡车损失一辆消耗3-4万，这个车只需要消耗6000-8000元。所以按照一年损失150辆计算，只要是第一批200辆搞定，那么后续建设也不需要多费劲。而且这些多车，可以逼迫同盟军必须要修一个像样的修理厂，把这些车改成4轮农用卡车。而且目前从三轮摩托车向四轮农用卡车转化几乎不需要成本。还有就是柴油机30马力的才2000多元。所以有了这个基础，后面四驱农用卡车，四驱甚至6驱简易装甲车，山兵坦克1-2吨的都可以制造。其实考虑这个技术方案主要是突出军农两用，突出低成本，逼迫同盟军被迫建立修理厂。其实这200辆还可以偷工减料一点，比如发动机换上什么巴山发动机，尽量多搞点故障什么的，这样同盟军无法承受维修成本不得不建设一个像样的修理厂了。还有这么多车，一天每辆平均喝200元的汽油，还可以逼迫同盟军拓展财源！促进良性发展！

马马虎虎

技术援果 发表于 2016-10-23 11:25
200辆是基于摩托化步兵旅的基本配制考虑的，如果目前3个旅需要摩托化，必须要配备至少200辆可以在山地运 ...

同盟军摩托化，不该是你考虑的事情。我觉得你的捐赠都没有用对地方，钱花了不少，实际效果不大。

马马虎虎

技术援果 发表于 2016-10-23 11:31
100万买200辆还必须要考虑损耗，这种车，很可能到了果敢200辆一年内就损耗150辆，其中75辆被邻国查扣，因 ...

不如你去给同盟军搞个汽车修理厂，为同盟军节约修理费，可能更有实际意义。

滇缅观察

该研究无人机了，载重45公斤，从山下往山上送补给，分分秒到。比你的车快多了

技术援果

滇缅观察 发表于 2016-10-23 12:14
该研究无人机了，载重45公斤，从山下往山上送补给，分分秒到。比你的车快多了

研究无人机不如研究有人机，这个已经设计好了，是72轴的，UFO外形的，用国内最暴力的4轴发动机改造的电动飞行器，可以携带250公斤上山，这样可以携带3名战士。但是目前这个东西太危险，而且需要大量的电能，要不买电动三轮车，没电动三轮车充电保障，无人机怎么上去？

飞蛤

技术援果，你捐助20辆也就差不多了，其余的应该在南伞等地建立一个专卖店销售，用市场的办法去吸引他们，而不是强行捐助。 同盟军基本上是些小学，初中的人，通常看到周围的人买什么，他们才会跟着买。像稍微有点科技含量的东西他们像怕鬼一样的。商人的责任是把商品推销到有需要的地方，军人的职责是利用自身的资源夺取敌方的支援。 如果军队自己没信心，没想法，那你捐再多的东西也是浪费。

滇缅观察

技术援果 发表于 2016-10-23 12:23
研究无人机不如研究有人机，这个已经设计好了，是72轴的，UFO外形的，用国内最暴力的4轴发动机改造的电动 ...

有人机，必须烧油，电的不行，一是没劲。二是耗电太厉害，没电了人都要掉下来。

滇缅观察

车辆，两轮，三轮，都要有，搭配好。再搞些多功能山地车，可渡江，当船跑。

技术援果

滇缅观察 发表于 2016-10-23 17:18
有人机，必须烧油，电的不行，一是没劲。二是耗电太厉害，没电了人都要掉下来。

目前因该是一线越野摩托或者选择骡子毛驴什么的，必须是军工制造的。因为山上没路可以走！二线可以考虑皮卡车，辅助汽油三轮车，沙滩车，农用四驱卡车，手扶拖拉机。二线只要是土路基本可以上去。三线考虑电动车，因为电动车有政策法律的优势，不需要牌子，不需要喝汽油，而且这边公路很好。但是这样消耗肯定也不少，目前皮卡少的前提下，三轮车，沙滩车，农用四驱卡车可以替代但是肯定会导致油耗上去，相反目前三线的电动车还是很需要的，毕竟节省下汽油柴油就可以更多的用于一线了。所以考虑200辆汽油三轮车是强化二线运输，其实二线只要运输到接近山地阵地几公里的地方就完成任务了。三线只要运输到边境就完成任务了。

马马虎虎

技术援果 发表于 2016-10-23 17:51
目前因该是一线越野摩托或者选择骡子毛驴什么的，必须是军工制造的。因为山上没路可以走！二线可以考虑皮 ...

最好旋翼机，20万不到，捐个2-3架就可以了，当然愿意给同盟军组建空军更欢迎，只要你有实力。

nonewusername

技术援果 发表于 2016-10-22 17:02
没钱就说没钱，人家捐助你还管，不是多管闲事，而且这些东西确实到了果敢难民，还有同盟军后勤手上，而且 ...

你了解过果敢难民吗？　你了解过同盟军后勤吗？　啥鸡巴不懂还在网上瞎ＢＢ，你捐个几百辆在哪里老子为何连根毛都看不见？

技术援果

大东 发表于 2016-10-27 10:41
你了解过果敢难民吗？　你了解过同盟军后勤吗？　啥鸡巴不懂还在网上瞎ＢＢ，你捐个几百辆在哪里老子为何 ...

我没有见过果敢难民，只知道他们很痛苦，没吃没喝，没住的地方。所以想给他们用电动车做个窝！
我也没见过同盟军后勤，道是负面消息不少，有骗捐的，有浪费的，还有相互诋毁的！
我是不懂得，只是说了一些常识，从军事学，还有科学角度做了一些合理的分析。
我说几百辆是计划开始了，但是目前现有的7辆还没有测试完毕，只是说这个计划开始了，好多车辆还没有跑出磨合期，其可靠性，还有稳定性，还有是否适合果敢的路都没有完成测试，一旦完成测试才可以批量建设。

滇缅观察

大东 发表于 2016-10-27 10:41
你了解过果敢难民吗？　你了解过同盟军后勤吗？　啥鸡巴不懂还在网上瞎ＢＢ，你捐个几百辆在哪里老子为何 ...

你在哪里？红岩同盟军？