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改善观瞄,信息化,提升后勤效率,摩托化,组建小型空军?

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发表于 2016-12-19 20:56:31 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 技术援果 于 2016-12-19 21:04 编辑

改善观测,信息化,提升后勤效率,摩托化,组建小型空军?

其实如何提升同盟军的战斗力,并且加速光复果敢的进程!我认为第一就是改善观瞄,其实大家可以关注,大部分战斗发生在白天,所以观测手段就很重要了,同盟军经常遇到个别2-3人的战斗小组独自面对老缅一个战斗班甚至一个排的任务,如果不能千米之外看到老缅,那么这个仗就难打了。但是如果需要改善观测手段就必须要提升望远镜的数量,最好是做到2-3人一镜,这样可以在对抗中提升战斗能力,所以改善观瞄就是第一步也是很重要的一部。



信息化是第二步,解放军装备的军用电脑普遍脱离实战,配制很低,并且重量很大,军用电脑就因该小轻,并且稳定可靠,续航时间长,而且价格便宜,所以重量1公斤以内,续航超过5小时,并且价格控制在250元以内就是一个课题了,所以用固态硬盘替代常规硬盘,来提升电脑的续航能力,并且使用可靠的二手本替代一手本就是需要研究的了,当然目前的8寸平板也具备不错的能力,尤其是带BING地图的,军用笔记本电脑卫星地图是最需要的,否则根本没办法指挥了。同时还具备统计的功能,还具备一些无人机航线编制的功能,还可以做好多好多的事情,现代化的军队离不开信息化装备,所以军用笔记本电脑就是首先需要考虑的问题了。




改善后勤是第三步,其实科学有效廉价的后勤运输工具是最需要的,皮卡车自重1。5吨,油耗百公里13-15L根本不适合执行一些运输任务,而且目前国内物流行业普遍使用电动三轮车收货和拉货,相当时间内这个领域没有法律,所以目前2-3年内,在天朝完善法律之前,还具备合法合理性。所以既然天朝法律法规不足,在边境地区就出现了电车合法两边跑的问题,而且也不需要驾照,不需要保险,不需要养路费。而且电车具备相当的经济性,所以提升物流效率,解决募捐物资最后1公里难题就是一个值得研究的问题了,目前看这个问题彻底解决了。



摩托化是第四步,目前看同盟军的运输工具主要是皮卡车,但是皮卡车没有经济性,而且消耗很大,还不能拉2-3吨的物资,所以目前学习法军,寻找廉价可靠替代的交通工具就是一个很大的问题了,而且就算是1。5吨的载重也可以拉20人,3旅只需要200辆车基本就可以实现摩托化了。摩托化的好处就是提升了部队的机动能力,并且最大限度的发挥有限的兵力的效率,还可以改造出若干自行武器装备,比如自行重机枪车,自行迫击炮车等等。但是目前如何达到皮卡车的泥地通过性能就是问题了,皮卡车的轮胎一般是20厘米宽度,自重1。5吨,其实山地最多运输500公斤货物最多了。但是五轮车是500公斤自重,可以拉2-3吨的货物,不过山地最多拉1吨左右,这样轮胎是10厘米宽度。这样1。5吨/50=0。03这样的,皮卡车是2吨/80=0。025这样的。如只拉500公斤就是1/50=0。02这样的,同样的载重1吨的五轮车理论上泥地通过能力超过2吨的皮卡车。因为单位轮胎面积承受的重量更小,所以对地面的压力小就可以保证泥地顺利通过。


组建小型空军是第五步,目前看没有空军天天挨轰炸根本就不是事情,所以组建小型空军是必须的,首先可以从超轻型飞机开始,做一些偷袭的任务,后面可以考虑蟋蟀这样的高性能轻型飞机,飞机小并不代表没有威力,虽然速度慢点,但是其实300公里的飞行速度足够了,可以偷袭敌人机场,指挥中心,运输车队,油库,弹药库。虽然不能把敌人的飞机消灭在空中,但是可以消灭在地面。




所以加速光复果敢,我们一直在努力,而不是光说不做。国内有些家伙,背叛了祖宗,背叛了民族,背叛了良心,背叛了共产主义信仰,背叛了亲情,根本不懂得国防安全高于经济利益,他们为了钱甚至可以牺牲一切,甚至连国家的主权和尊严都可以不要了。而且除了干欺负华人同胞的事情外,真的什么都没有做,冷酷到了极点。这里不得不说,赚钱固然重要,但是也不能为了钱可以不要脸,不讲原则,因为惧怕损失而一再的忍让。好多事情你躲不了,而且也回避不了,因该正视一些现实了。在枪炮子弹随便过境的时候,在华人同胞被欺负的时候,保持沉默可以换取一时的和平,不过和平是打出来的,不是求出来的,更不是磕头下跪可以施舍出来的。




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