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最近研发的2种0成本 山地运输工具 成本低 运营成本0

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发表于 2017-7-17 10:10:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
最近研发的2种0成本 山地运输工具   成本低 运营成本0




其实如何低成本完成山地运输保障任务?
我认为 汽油三轮车可以降低汽油消耗,提升农用运输的经济性,电动三轮车 可以满足近程运输的任务,但是实际是非常不完美。
汽油三轮车其实也有200Cc这样的,而且还需要改水冷,跑2000-5000公里需要更换机油,成本也有3-5毛一公里这样的,虽然极限运输可以达到1吨,但是实际上只是降低成本,并不能作到成本为0。

而且电动三轮车呢,烧增程器里面的汽油成本是2-3毛,烧电是一天1元左右跑30-50公里,百公里大约是2-3元,运输能力其实500公斤就是极限了。
不过电动三轮车的技术瓶颈是铅酸蓄电池,最多区区300次充电,远低与锂电池的寿命1000-15000次。

其实最糟糕的是皮卡车,这个家伙油耗百公里至少15L汽油哈,但是载重呢500-800公斤极限了,自重就1。5吨。

所以基于目前的经验,所以打造 2种0成本山地 运输工具比较不错。
一种是 1000元左右的 锂电山地车(车280元,48V 电机520元,电池400元),因为国内的经验是这个比电动车跑得快,速度 可以达到40-50公里/小时这样的,不过足够了, 因为山地20公里/小时就不错了。所以使用 3.7V 8-12Ah电池焊接,组成48V 40AH 超级电池组,因该是可以满足2人 完成100公里运输任务这样的,重点是可以使用48V 太阳能电池组进行充电,这样其实一天足够冲满。

另外一种是2500元的1500W 电动车(车2500元,电池300-900元,太阳能1000元),1X1。5米其实足够,以前的经验就是图性能车不能过大,最好是小一点,因为最多500多公斤载重,大了也没那么多人可以上,按照300元解决60V 24AH 计算,其实72AH只需要区区900元,但是性能强悍,基本是3000元的车可以满足60公里半径,3500元车可以满足至少100-150公里运输500公斤货物的任务。还有就是1000元太阳板子是300W的,所以晒一天可一以满足至少50AH的充电量,等于冲一点可以免费跑至少50-80公里这样的。而且发剩余的电,还可以逆变220V 用于家用。所以实际投入5000元足够,电车2500元1500W,电池900元,太阳板1000元,外接170F汽油增程器680元,足够满足全部的需要,而且国内的经验是有人说1500W电车比250油车有力气,所以性能成任何问题哈。

这样的山地运输工具至少可以满足0成本的需要,因为电力可以来自太阳能,运营几乎没成本,电车不需要机油,偶尔烧汽油增程器其实足够了,重点是这个增程器才区区680元,就可以用3。5L 汽油拉你的车跑至少100公里哈。至于电动山地车,其实25公斤自重就不是事情,甚至可以自己骑哈。

所以解决瓶颈后, 锂电山地车和 锂电三轮车,可能是目前的发展方向,这些车2米外几乎听不到任何噪音,性能强悍哈。


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发表于 2017-7-17 10:34:45 | 只看该作者
军用的运输工具必须马力强大,耐用,可靠,否则要耽误事的,例如前面打仗,急需弹药和食品,运输车马力小陷到沙子里或泥坑里动弹不得,等你费半天力把他弄出来,阵地丢了。
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发表于 2017-7-17 11:00:36 | 只看该作者
停留在键盘上好厉害的样子;骑过山地车没?300的山地有什么用?买回骑俩次就要扔掉!
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 楼主| 发表于 2017-7-17 13:35:41 | 只看该作者
lidztest 发表于 2017-7-17 11:00
停留在键盘上好厉害的样子;骑过山地车没?300的山地有什么用?买回骑俩次就要扔掉!

小学文化的就是不学无术,根本没有通勤的概念,山地车你以为在果敢的山地上用,根本不是,是给附近的中国县城通勤用。所以我看还是先提升文化水平吧哈!
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 楼主| 发表于 2017-7-17 13:37:44 | 只看该作者
缅北风马牛 发表于 2017-7-17 10:34
军用的运输工具必须马力强大,耐用,可靠,否则要耽误事的,例如前面打仗,急需弹药和食品,运输车马力小陷 ...

通勤电车根本就不需要考虑爬山,道理很简单,电车的好处不是在果敢用,是在邻近的县城的乡下用。爬山当然需要皮卡车了哈,但是这边通勤,你缅甸车过来罚单,拘留,还有检查驾照都够你死N次了。而且也不可能慢大街的跑,还有邻近的几个县城法律规定都不一样,但是有一条就是皮卡车肯定用不了,电车肯定不管。
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发表于 2017-7-17 14:27:33 | 只看该作者
技术援果 发表于 2017-7-17 13:35
小学文化的就是不学无术,根本没有通勤的概念,山地车你以为在果敢的山地上用,根本不是,是给附近的中国 ...

你班科出生的好吧?通勤你了解过那边的路况吗?
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 楼主| 发表于 2017-7-17 14:42:44 | 只看该作者
lidztest 发表于 2017-7-17 14:27
你班科出生的好吧?通勤你了解过那边的路况吗?

早就了解了,耿马,镇康,畹町,那边的路况还不错,而且直接公路用,其实采购这些车辆根本就不需要考虑果敢那边的路,因为根本就不需要过去,这些车拉拉快递,拉拉物资,采购一些食品足够好了,又不需要驾照哈,还没保险。
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发表于 2017-7-17 16:23:51 | 只看该作者
技术援果 发表于 2017-7-17 14:42
早就了解了,耿马,镇康,畹町,那边的路况还不错,而且直接公路用,其实采购这些车辆根本就不需要考虑果 ...

国内如果可以骑摩托、电单车谁会买那玩意通勤?
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 楼主| 发表于 2017-7-18 09:34:06 | 只看该作者
lidztest 发表于 2017-7-17 16:23
国内如果可以骑摩托、电单车谁会买那玩意通勤?

1元跑100公里,运输500公斤物资?三轮摩托卡车不是没买过,但是呢?100公里运输1吨物资,结果油耗7L,需要多少钱?至少50元。但是电车2元就可以满足1吨物资100公里运输。你以为后勤都是大款,一次物资就节省50元,皮卡车15L运输500公斤,1吨需要30L汽油。需要大约210元汽油钱。所以如果能一次节省210元或者50元,你有必要去浪费这个钱不?
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发表于 2017-7-18 13:39:12 | 只看该作者
技术援果 发表于 2017-7-18 09:34
1元跑100公里,运输500公斤物资?三轮摩托卡车不是没买过,但是呢?100公里运输1吨物资,结果油耗7L,需 ...

少概念替换,通勤能运东西?摩托的是电动的能比?可以走多远?多久冲满一次电?
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