【投稿征文】缅甸MT-LB多用途履带式装甲车

缅甸军事

  前苏联在上个世纪70年代为替换老旧的AT-P火炮牵引车，在结合PT-76水陆坦克底盘的基础上研制了MT-LB两栖多用途装甲运输车，由于使用大量现有的部件，甚至直接使用了卡车引擎，因此造价低廉。在MT-LB问世后获得了巨大的成功，许多国家装备数量以千计，其在恶劣地形下越野性能十分优秀，至今在俄罗斯的远东和极北地区仍是不可替代的装备之一。作为一种多用途的装甲车，MT-LB可以进行牵引、人员运输等多种任务，搭配武器站后还可作为战斗装甲车使用，成为了一种通用基础平台，有众多的衍生型号。

缅军MT-LBMSH装甲车

  缅甸在2006年与乌克兰签署了26辆MT-LB装甲车的采购合同，此外还有大约200辆在缅甸本地装配制造，目前生产的MT-LB装甲车已大概能装备两个机械化步兵营（每个营44辆）。缅甸购买的是最新的MT-LBMSH型，由二手的MT-LB经过现代化改装而成，乌克兰哈尔科夫拖拉机厂将为缅甸供应制造MT-LBMSH的全套设备。这种装甲车在顶部装有一个“突击手”(Shturm)遥控武器站，包含一门30毫米机关炮和1挺7.62毫米并列机枪，另外还有6具烟幕弹发射器，在炮塔右侧可挂载两枚反坦克导弹。

缅北地区的MT-LB车队

从甘蔗地旁路过的缅军MT-LB车队

  缅军在缅北地区经常使用MT-LB装甲车，这种战斗全重约12吨的履带式装甲车很能适应这里的山地地形，可直接越过2.41米的壕沟，爬60度的山坡，公路最大速度61.5千米/小时。炮塔上的30毫米机关炮有着4千米的射程，还能搭乘11名步兵，此外安装有红外夜视仪能够进行夜间作战，3至10厘米厚的装甲在同缺乏重武器的少数民族武装作战时具有优势。在2015年果敢地区发生武装冲突时，缅军就曾派出MT-LB装甲车进入老街城区，由于“突击手”遥控武器站的仰角可达50度，在城市战中比坦克更有优势，此后在当地一直都有部署。除MT-LB装甲车外，缅甸还从乌克兰购买了大约600辆BTR-3U轮式步兵战车自行组装，加上其他一些自制和外购的装甲车辆，缅军实施的机械化转型在不远的将来就会完成。通过对这些装甲车的组装生产，缅甸军工积累了相应的制造技术，为常年的缅甸内战提供了源源不断的装甲力量。

横行在在果敢老街的MT-LB装甲车