果敢百姓生活倍受挤压——老街摩托车载客司机多数被缅人取代

果敢资讯网

       果敢资讯网10月11日消息：昨日本站接到果敢一中年男子的电话，该男子称，其表弟小刘（化名）是老街到中国南伞国门路段的摩托车“跑客”司机，近期驻守在老象塘丫口的缅军对汉族跑客司机百般刁难，前几日更是接到几个缅族跑客司机的口头通知、恐吓——果敢人或其他非缅族人不可以在这段路拉人载客。

       小刘百思不得其解，我们没有触犯法律，且我们的车子是经过自治区交警队合法登记的，怎么你们缅族人可以拉客我们就不可以呢？小刘越想越觉得那几个缅族司机的话离谱，起初只当这些话理性地理解成是“同行排挤”，并没有放在心上。不料前几天小刘载客到老象塘丫口，被几个缅军士兵拉下车进行警告：“你们汉人不可以在这段路上拉客人了，这次罚50元以示警告，下次再发现摩托车就没收！”

       今天经过本站工作人员在双凤城等多个摩托车候车地点实际走访，很难发现有汉人摩托车跑客司机了，原来的摩托车司机多数变成了缅族人。且这些“新”的载客司机被有组织地整顿过，多数摩托车司机身上穿着印有缅文的黄色马褂。

       经多方证实，这些摩托车司机的确接到过一些口头上的传达——非缅族摩托车载客司机不可以在老街至杨龙寨这段路拉客，只能拉从老街至杨朵山或到清水河的乘客。

缅族摩托车载客司机

       众所周知，从老街至杨龙寨是跑摩托生意比较好的地段，而从老街至杨朵山路段行人较少，包摩托车的人基本没有。从老街至清水河有30多公里，多数乘客到清水河是选择达车而非包摩托车。据小编愚见，缅人此举目的有二：

       其一，通过这样的方式，直接从其他非缅族人的手中抢走生存的饭碗，将一些比较好的福利留给缅族人。用一句比较俗的话讲就是——“被窝里放屁，缅人香臭也想把果敢这块蛋糕独吞。”

       其二，因为杨龙寨国门是老街缅军管委员会除了清水河口岸外唯一允许民众出入中缅两国的通道，自然这里的流动人员很多。缅人强行将老街至杨龙寨的摩托车司机换成缅族人，极有可能是想通过这样的方式监督、排查、迫害出入境内外的果敢青年，以防止果敢同盟军渗透到老街地区。

漫漫果敢

建议这些摩托车手找自己果敢的“父母官”白伪政权的人去投诉，看他们如何保护本族人的正当权益

缅北无产者

赶快让苏大嘴这群果粉去喷死几个老缅甸。

老郎中

媔狗好算计

果军参谋

从军事角度来说，缅军这一手算是厉害了。建议对缅族TAXI驾驶员进行暗杀！！！！

缅北无产者

没有枪，连基本的生存都无法维持

缅北无产者

果军参谋 发表于 2015-10-13 09:00 AM
从军事角度来说，缅军这一手算是厉害了。建议对缅族TAXI驾驶员进行暗杀！！！！

不是坏主意，这些缅族taxi已经成为了缅军的殖民工具，就不再是普通的老百姓了，比如当年日本向东北移民的垦殖团。
记得津巴布韦独立革命的时候，最开始穆巴拉克的游击队和白人殖民军对着干，干不过。后来穆巴拉克游击队改变策略，专门对付白人农场主，白人军队没有那么多军队去保护每一个乡下的白人农产主，很快吃不消了，通过打击白人农产主，也打击了白人的经济基础，白人军队失去经济支撑，很快和穆巴拉克游击队和谈。
宣传上，大家要把果敢缅族的缅族百姓宣传成殖民者，而不是普通老百姓。

果军参谋

缅北无产者 发表于 2015-10-13 05:39 PM
不是坏主意，这些缅族taxi已经成为了缅军的殖民工具，就不再是普通的老百姓了，比如当年日本向东北移民的 ...

是啊，对付军人需要枪啊什么的，对付这些taxi驾驶员，找个停车僻静处，一刀就搞定了！

缅北无产者

果军参谋 发表于 2015-10-13 09:32 PM
是啊，对付军人需要枪啊什么的，对付这些taxi驾驶员，找个停车僻静处，一刀就搞定了！

搞错了，津巴布韦的独立领袖是穆加贝，穆加贝可是接受毛泽东思想的优秀游击队领袖。
攻击敌人的薄弱之处，动摇对方的殖民根基。
1.记住这些缅族司机是缅军的情报人员和眼线，甚至是缅军便装人员，不是普通老百姓，不受什么国际法约束。
2.同盟军进行的是民族革命解放运动，是民族斗争，所有挤压果敢华人基本生存根基的行动都应该被反击。

南书

缅匪想占山为王，以客为主，霸占果敢，成为他们的缅窝子。果敢人民手无寸铁，没有反抗的能力，连最基本的生存都难以维持。可这些都是谁造成的，让狗进了家，张扬跋扈，无所不为，伪政权说为人民自治，为人民谋福，现在果敢百姓遭受如此耻辱，如此灾害，有谁真正站出来为人民说过一句话，讨过一次公道。