果敢资讯网

标题: 改善观瞄，信息化，提升后勤效率，摩托化，组建小型空军？ [打印本页]

作者: 技术援果 时间: 2016-12-19 20:56
标题: 改善观瞄，信息化，提升后勤效率，摩托化，组建小型空军？
本帖最后由技术援果于 2016-12-19 21:04 编辑

改善观测，信息化，提升后勤效率，摩托化，组建小型空军？

其实如何提升同盟军的战斗力，并且加速光复果敢的进程！我认为第一就是改善观瞄，其实大家可以关注，大部分战斗发生在白天，所以观测手段就很重要了，同盟军经常遇到个别2-3人的战斗小组独自面对老缅一个战斗班甚至一个排的任务，如果不能千米之外看到老缅，那么这个仗就难打了。但是如果需要改善观测手段就必须要提升望远镜的数量，最好是做到2-3人一镜，这样可以在对抗中提升战斗能力，所以改善观瞄就是第一步也是很重要的一部。

信息化是第二步，解放军装备的军用电脑普遍脱离实战，配制很低，并且重量很大，军用电脑就因该小轻，并且稳定可靠，续航时间长，而且价格便宜，所以重量1公斤以内，续航超过5小时，并且价格控制在250元以内就是一个课题了，所以用固态硬盘替代常规硬盘，来提升电脑的续航能力，并且使用可靠的二手本替代一手本就是需要研究的了，当然目前的8寸平板也具备不错的能力，尤其是带BING地图的，军用笔记本电脑卫星地图是最需要的，否则根本没办法指挥了。同时还具备统计的功能，还具备一些无人机航线编制的功能，还可以做好多好多的事情，现代化的军队离不开信息化装备，所以军用笔记本电脑就是首先需要考虑的问题了。

改善后勤是第三步，其实科学有效廉价的后勤运输工具是最需要的，皮卡车自重1。5吨，油耗百公里13-15L根本不适合执行一些运输任务，而且目前国内物流行业普遍使用电动三轮车收货和拉货，相当时间内这个领域没有法律，所以目前2-3年内，在天朝完善法律之前，还具备合法合理性。所以既然天朝法律法规不足，在边境地区就出现了电车合法两边跑的问题，而且也不需要驾照，不需要保险，不需要养路费。而且电车具备相当的经济性，所以提升物流效率，解决募捐物资最后1公里难题就是一个值得研究的问题了，目前看这个问题彻底解决了。

摩托化是第四步，目前看同盟军的运输工具主要是皮卡车，但是皮卡车没有经济性，而且消耗很大，还不能拉2-3吨的物资，所以目前学习法军，寻找廉价可靠替代的交通工具就是一个很大的问题了，而且就算是1。5吨的载重也可以拉20人，3旅只需要200辆车基本就可以实现摩托化了。摩托化的好处就是提升了部队的机动能力，并且最大限度的发挥有限的兵力的效率，还可以改造出若干自行武器装备，比如自行重机枪车，自行迫击炮车等等。但是目前如何达到皮卡车的泥地通过性能就是问题了，皮卡车的轮胎一般是20厘米宽度，自重1。5吨，其实山地最多运输500公斤货物最多了。但是五轮车是500公斤自重，可以拉2-3吨的货物，不过山地最多拉1吨左右，这样轮胎是10厘米宽度。这样1。5吨/50=0。03这样的，皮卡车是2吨/80=0。025这样的。如只拉500公斤就是1/50=0。02这样的，同样的载重1吨的五轮车理论上泥地通过能力超过2吨的皮卡车。因为单位轮胎面积承受的重量更小，所以对地面的压力小就可以保证泥地顺利通过。

组建小型空军是第五步，目前看没有空军天天挨轰炸根本就不是事情，所以组建小型空军是必须的，首先可以从超轻型飞机开始，做一些偷袭的任务，后面可以考虑蟋蟀这样的高性能轻型飞机，飞机小并不代表没有威力，虽然速度慢点，但是其实300公里的飞行速度足够了，可以偷袭敌人机场，指挥中心，运输车队，油库，弹药库。虽然不能把敌人的飞机消灭在空中，但是可以消灭在地面。

所以加速光复果敢，我们一直在努力，而不是光说不做。国内有些家伙，背叛了祖宗，背叛了民族，背叛了良心，背叛了共产主义信仰，背叛了亲情，根本不懂得国防安全高于经济利益，他们为了钱甚至可以牺牲一切，甚至连国家的主权和尊严都可以不要了。而且除了干欺负华人同胞的事情外，真的什么都没有做，冷酷到了极点。这里不得不说，赚钱固然重要，但是也不能为了钱可以不要脸，不讲原则，因为惧怕损失而一再的忍让。好多事情你躲不了，而且也回避不了，因该正视一些现实了。在枪炮子弹随便过境的时候，在华人同胞被欺负的时候，保持沉默可以换取一时的和平，不过和平是打出来的，不是求出来的，更不是磕头下跪可以施舍出来的。

欢迎光临果敢资讯网 (https://kokang888.com/)