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标题: 三马子 200级别的 超载能力解读 15-30人 一般1-2吨 最多3-4吨！价格小与六千！ [打印本页]
作者: 技术援果    时间: 2017-2-11 12:33
标题: 三马子 200级别的 超载能力解读 15-30人 一般1-2吨 最多3-4吨！价格小与六千！
三马子 200级别的 超载能力解读 15-30人 最多3-4吨！价格小与六千！



摩托三轮车200发动机 超载拉货可以拉3吨至4吨  ==== 这个参数因该是非常好的硬路的参数

你看你的行驶证上就有最大载货量，当然如果你 想超，那很简单，你装货的时候看一下后面车轮上的钢板，如果压平了，那就不要在继续装了，估计装1T 应该还是没问题的，

200的车，上陡坡最多拉多少斤？最少一吨半，连比德文都能 别超一顿，一顿已经不少了上斗破 ====1吨比较靠谱 15人X60公斤不到1吨 可以上陡坡

我的可以拉一吨多 我这里力帆200，拉2000以上，万虎250拉3000 === 支持1吨左右 15人半个排

1500顶破天了，陡坡挂付出不过如此。  ======== 750公斤也不错 好几大箱子弹药

2000隆鑫机器一般不太靠谱   ====宗申200因该是1吨====



不超过1吨。
追问
那要是超载能拉多少
怎么有人说一吨半左右的   ====看来1吨半也可能路老点。。。

可以拉，比较吃力。平路可以跑，上坡用加力档。1吨少拉点，吃油量大，路途短可以拉，不如拉800kg，跑得最好。  ====经济油耗 0。8也等于13人
最多能拉两吨  ====估计是好路。。。



一吨没问题，驾驶技术好，再多拉点也没事，只要别装的过高。以前我玩过几年三轮，110嘉陵三轮，拉粮食15袋，连车过地磅接近1吨，
这个问题无法计算，车子的油耗和驾驶员习惯，道路状况，重量，等等都有好关系。175三轮车应该不太耗油。一公里具体烧多少，我也不清楚！！！
现在的车，货运载重量都适合大于；110，600kg;125,750kg;150,900kg;175,1050kg以上。拉1吨多的货，建议你还是买175型排量的车比较好。排量小的机器省油，同样的载重量时，排量小的机器，只是起步性，加速性会慢一点，只要能省油，这些影响都可以...
最多能拉两吨
3500斤还得看车设计
175的平路拉2000斤绝对没问题，我的150的还常拉2000斤呢，只要路平坦，注意低档起步，不会对发动机造成伤害的。凡事在人为，看你怎么用了，也见过拉1500斤整坏机器的。同样的机器，能载多重，要看由谁来开了。所以做到 慢起步，稳加速，小牛照样... ====1吨。
基本配置的一般都能载重1.5吨  ===========注意下！
150cc两米的货箱2吨没问题   ===== 200因该不错！
那看你怎么个拉法和拉什么了，，我开了3年感觉还行，，中间换了一次活塞，，现在能拉1吨多点，但是必须得路基坚硬，，如果在道路平整时，能拉到1吨半左右，，但也不能常常那么拉，，毕竟是超负荷载重了
125的载重是500公斤货物。 平坦的道路，车况良好，实际当中，也可以超过500公斤货物。但是长期超极限装载，会对车辆的车架变形压裂、对轮胎、钢板、传动轴、离合器有很大的损害的，到时会造成运费与维修费对比悬殊，得不偿失的。精明了的驾驶员...


所以山路陡坡最大的性能是拉15名士兵上陡坡，一般12人问题一点没有。。。 危机时刻20-30人，最多30人下山问题不大。。撤退。。
拉弹药理论上1吨问题不大，但是0。8吨实际有效率，并且经济性不错。。。1.5吨实际上对路况要求比较高，适合一般的坡！遇到45度陡坡，800公斤可以。。
应急比如帮难民拉粮食，2吨比较靠谱，因为这边路不错，所以问题不大，至于3-4吨这个因该是极限了。


作者: 技术援果    时间: 2017-2-11 21:25
北美汉风 发表于 2017-2-11 21:21
现在同盟军还能用得上吗？撤退时候能跑多快？

已经在用了，撤退的时候可以跑80公里/小时，实际上山地安全速度不超过40公里/小时，所以基本可以，不过一般很少开到4挡以上，一般也就是2-3挡，上破需要1挡，开快了容易出事故，超过60公里/小时容易翻车。
作者: 技术援果    时间: 2017-2-11 21:48
本帖最后由 技术援果 于 2017-2-11 21:50 编辑
北美汉风 发表于 2017-2-11 21:34
好啊，山区跑40公里/小时就能在15秒内逃出突击步枪杀伤距离。能救不少人。现在能在山区跑的东西都好，现 ...

你不搞一辆给他们玩玩哈！



不过这个一般人玩不起，一辆需要1000美元哈，有这个钱够在美国买二手车了哈。
国内就这个实际哈，就这个农用运输车便宜，而且载重大，一般可以拉3吨甘蔗下山，油耗还经济哈。
山区尤其是农村基本都是这个东西。而且将来不打仗了，可以农民用！皮卡估计不打仗基本都退役封存了。
作者: 技术援果    时间: 2017-2-12 09:09
北美汉风 发表于 2017-2-11 21:56
我没有这种计划，虽然原来有这种想法。中国去过果敢的朋友带给我的消息都是不健康，没有建设性的。果敢很多 ...

我看也是，不行取消订单哈，看吧！他们负面消息真的太多了。而且还不枪毙人，其实大郎事件就因该把带头打架的几个果敢人全部撤职了。还有逃兵问题远远很严重，甚至出现300人的部队，战前跑了250人的严重程度。而且最近打仗出现伤员增加，无车可用的困难状况。感觉军费靠借是没意思的，必须要自己挣，自己没能力就募捐就靠债券，这样是不行的。世界上没有一支军队靠借贷解决军费问题可以胜利的，大明，大清的问题都摆那里了。下面看13个月不发工资什么状况哈！消耗巨大，不论是油耗，还是车辆，还是食品，弹药什么的都很消耗钱。浪费巨大，无论是食物，还是汽油，还是武器弹药，还是医疗资源哈。所以不管了哈，看！
作者: 技术援果    时间: 2017-2-12 09:09
北美汉风 发表于 2017-2-11 21:56
我没有这种计划，虽然原来有这种想法。中国去过果敢的朋友带给我的消息都是不健康，没有建设性的。果敢很多 ...

我看也是，不行取消订单哈，看吧！他们负面消息真的太多了。而且还不枪毙人，其实大郎事件就因该把带头打架的几个果敢人全部撤职了。还有逃兵问题远远很严重，甚至出现300人的部队，战前跑了250人的严重程度。而且最近打仗出现伤员增加，无车可用的困难状况。感觉军费靠借是没意思的，必须要自己挣，自己没能力就募捐就靠债券，这样是不行的。世界上没有一支军队靠借贷解决军费问题可以胜利的，大明，大清的问题都摆那里了。下面看13个月不发工资什么状况哈！消耗巨大，不论是油耗，还是车辆，还是食品，弹药什么的都很消耗钱。浪费巨大，无论是食物，还是汽油，还是武器弹药，还是医疗资源哈。所以不管了哈，看！
作者: 技术援果    时间: 2017-2-12 09:30
北美汉风 发表于 2017-2-12 09:24
谢谢你的理解，果敢之乱是缅北之乱的缩影。我个人非常赞赏你的红岩断头酒理论-形势危急。 我看到了果敢同 ...

红岩目前最惧怕的是核心突破，用军事术语叫饱和攻击，目前黑缅连排级冲击配合重炮袭扰还可以应付，一旦黑缅找到了弱点，一次集中30辆坦克装甲车，外加2000名步兵，还又空军和重炮配合。同盟军的阵地几乎是100%被突破，而且这个核心突破，同盟军的现有摩托化部队根本无法增援，因为运力有限。所以看吧，黑缅绝对不可能骚扰一下就拉倒的，早晚集中起大兵团干同盟军一个小阵地，最后突破几个阵地复制南天门模式。开进红岩村只是几天甚至下周的事情了哈。



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