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标题: 最低成本实现摩托化，几种廉价运输工具运输成本估算！ [打印本页]

作者: 技术援果 时间: 2017-5-12 18:54
标题: 最低成本实现摩托化，几种廉价运输工具运输成本估算！
最低成本实现摩托化，几种廉价运输工具运输成本估算！

其实打仗摩托化很重要，你没有装备足够多的运输工具，那么你就没办法特种作战，快速机动，而且后勤和补给都是严重的问题。
下面说几种非常廉价的运输工具，还有实际效果如何。

其实目前最廉价的运输工具是49CC 二冲程自行车了，这个改装起来其实自行车只需要228元，而改装的2冲程发动机只需要区区250元，所以整个的改装费用在500以内，但是需要25：1混合油，但是成本还是很低的，毕竟2L汽油可以开至少100公里左右，而且二冲程爆发力强，爬坡猛，效果好，尤其是改装实心轮胎后，还具备抗破片能力。但是问题是这种运输工具最大山地运载能力不会超过100公斤。也就是最多拉2人，运输100公斤货物，所以虽然只有区区500元，但是经济性不佳，还有噪音确实比较大，所以效果一般。

其实二冲程发动机可以改造到自行车上，同时也适合改装到人力三轮车长，这种人力三轮车的成本一般只有区区500元，而冲程发动机需要250元。

所以只需要750元成本就可以改造出一辆0。65X1米车厢的汽油三轮车来，但是问题也很突出，因为这种三轮车最大运输能力是200公斤左右，也就是说最多也就是拉4人这样的。不过运输武器弹药还是不错的，有比没有强，就算浪费点汽油，也比没有强。而且应急是可以平地运输5人的。

再往上就是2500元左右的电车了，至少需要1200W带爬坡这样的，但是麻烦是必须要680元安装增程器，同时需要800元买60V 20A的电池。

所以全部算下来成本也需要有4000元了，优势是可以一次运输10名步兵，并且还可以运输500公斤货物上山，甚至可以升级到1500W提升动力。
虽然电车不如汽油车，但是目前具备没法性，就是说在中国农村这个车是可以不需要驾照随便开的，而且不被管。这个车还是目前唯一可以在边境地区两边都开的车，但是4000元的成本真的有点高了。不过电车问题是速度最多40左右，爬坡能力不足，但是跑100公里好像只需要消耗2元钱。

接下来要说的就是200CC以上的三轮农用车了，价格大约是6000+左右，当然150的只需要5000+但是问题是车厢只有1。2X1。6米，而且能力降低25%。

其实目前看这个车型经济性好于皮卡车，是目前比较适合的，而且在法军有大量装备，这个车在非洲被证明非常适合，因为油耗低。

这个车的好处就是载重可以达到皮卡车的2倍以上，也就是1。5吨最大，一次可以运输15-20人最多，一般可以轻松运输10人左右。
这个车还有一大好处就是加密人字轮胎，并且可以平躺运输，车厢面积很大。不过成本还是满高的，100公里需要消耗大约30元左右。但是比皮卡车的80元还是便宜不少。

所以综上目前低成本可以实现摩托化的车型有：
500元左右的 49CC 自行车一次运输100公斤油耗2L
750元左右的 49CC 三轮车一次可以运输200-250公斤油耗2-3L
4000元左右的电动三轮车一次运输500公斤油耗3-4L
5000元左右的 150CC 汽油三轮车一次运输1吨油耗 4-5L
6000元左右的 200CC 汽油三轮车一次运输1。5吨油耗3-6L

考虑到成本和实际效果，目前考虑200CC以上的农用车还是比较经济实际的，毕竟这个车一辆可以顶2辆皮卡车，尤其是运输粮食的时候经济性还是很不错的。考虑到目前丰田皮卡车大量被炮火摧毁的实际，如果低成本补充摩托化装备就是一个问题了。否则到后面车辆越来越少，最后彻底失去后勤补给能力。

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