听说：缅甸要修曼德勒——木姐的铁路

野人

  近日，缅甸建设部常务副主任吴丁毛吴称，政府正在与一家中国公司协商修建曼德勒到中国边界木姐的铁路。他称，目前计划正处于相互协商的阶段，6个月之内已经协商过2次，主要是地面勘察、可行性援救以及经济效益方面的问题，我们很期望计划能够得到实施，若计划真正落实，我们将很透明地对外招标……

  

  据悉，目前曼德勒到腊戌已有一条使用时间长久的旧铁路，该铁路宽度只有3英尺，现在中国公司提出的铁路宽度则有 3至 4英尺宽，这样才适合运输货物。

  众所周知，缅甸中部曼德勒通往缅北撣邦唯一的一条公路是曼德勒到中国边界木姐的长达 453公里的公路，每天有2000至 4000辆的各种汽车行驶，也有不少 12 轮的货车运载大批的货物，这些大卡车往往路途中出事，一出事就堵车，一堵就是几10公里，少则几个小时，多则就几天，往往给商家造成极大的损失…… 虽然曼德勒到腊戌有一条铁路，但该铁路年代已久，不能运载很多货物，从清晨开到深夜才到达位于曼德勒与木姐的中途站——腊戌，很少商人去使用这条铁路。若该计划能够真正落实，可以创造出很多商机，对缅甸的社会经济发展起到很大的作用，因为这也是一条中国提倡的“一带一路”计划中连接中国和东盟国家的一条道路，也属于原来昆明通往曼德勒到仰光，和昆明到曼德勒，然后通往缅甸西部若开邦皎漂的主干线。

来源：胞波网