没有钱如何建设果敢同盟军空军，几种低成本的机型汇总！

技术援果

没有钱如何建设果敢同盟军空军，几种低成本的机型汇总！

光复果敢，空军是关键，没有空军天天挨炸不是办法，而且白伪重要目标也无法消灭，缅军的运输线也无法瘫痪所以如何最低成本组建一支小型空军是光复果敢的关键，但是由于钱的因素支援，我们可能只能选择成本1-2万的飞机了，下面说如何选择机型。

其实同盟军空军因该是旅级建制，下面管辖 2个轻性旋翼机中队（营级），2个轻型攻击机中队，外加2个轻性战斗轰炸机中队。

首先说的是轻型旋翼机中队，这个中队可以选择30马力汽油发动机，同时旋翼机运输2人就可以了，一人驾驶一人空中射击，同时可以担任运输武器弹药，还有危重伤员后送的部分任务。这种飞机由于发动机功率不够，所以比猎鹰要差很多，最大飞行速度最多80米/秒和汽车一样，但是成本可以控制到2万元以内，同时可以搭载特种部队进行武装渗透。


然后是轻型单人攻击机分队，这个分队使用15马力 发动机，还有超轻型飞机，单人驾驶，使用的飞机和E12类似，任务任务是低空偷袭老缅，并且使用手榴弹和火箭筒作为主要武器。作战半径80公里以内。这种飞机成本1万元以内。

最后是轻型轰炸机中队，主要装备2台10马力的发动机的类似蟋蟀的飞机，作战半径300公里，可以携带20公斤航空炸弹，飞机成本2万元以内，主要任务通过扫荡缅人重要弹药库，机场，指挥部，还有炮兵阵地完成空中支援任务。

下面是几种低成本的机型的介绍！


2016年1月初，国内网络上出现一组中国陆军航空兵正在试用一种双人轻型飞行器的图片。经过
生产厂家证实，这是国产猎鹰轻型旋翼机在部队的飞行试验，这可能预示着中国陆军有可能会
为陆军航空兵和特战部队装备旋翼机，用于特种侦察和渗透作战。
旋翼机是一种介于飞机和直升机之间的飞行器，它是利用机体向前飞行时的相对气流，吹动旋
翼自转，以产生升力的旋翼飞行器，其前进力由发动机带动的螺旋桨直接提供。而直升机则是
利用动力带动旋翼旋转获得升力和前进动力，飞机则是利用动力向前，通过机翼获得升力的飞
行器。旋翼机的历史非常古老，世界上第一架旋翼机比第一架实用型直升机的年代还要早，



1928年西班牙工程师谢巴发明了第一架自转旋翼飞行器，在汉普郡芳白露皇家空军基地首次试
飞，三年后用37分钟的时间成功横越英吉利海峡。从此旋翼机在国外得到广泛应用。
旋翼机虽然和直升机一样，都是依靠旋翼产生升力，但它不是直升机。在飞行中，旋翼机同直
升机最明显的区别是直升机的旋翼面向前倾斜，以产生向前飞行的拉力。而旋翼机的旋翼则是
向后倾斜的，以利用旋翼迎风面产生升力。由于旋翼机没有尾梁、没有尾桨，也没有尾传动系
统，绝大部分旋翼机也没有主旋翼传动系统、主减速器和旋翼自动倾斜器等，结构简单，所以
不仅价格和使用费用低廉，而且故障率也低，维护简单方便。



旋翼机的最大特点是比较安全，旋翼机飞行时，升力主要由旋翼产生，其小型的固定机翼仅提
供一部分升力。当发生空中遇险或失去动力时，旋翼机仍可以利用机体惯性继续维持前飞产生
的升力维持一定时间的安全飞行，让旋翼机像降落伞一样慢慢的降落地面，而直升机在发生空
中险情时，通常会像秤砣一样坠落，固定翼飞机在遇险时很容易发生失速，以很大的加速度坠
落。所以旋翼机又被称为史上最安全的飞行器。


由于旋翼机的旋翼没有动力和减速系统，因此它没有由于动力驱动旋翼系统带来的较大振动和
噪音，在空中飞行时，只有小型发动机和螺旋桨的微弱声音，安装排气管消声器以后，其噪音
水平只相当于一辆普通摩托车。很适合配备在特种作战部队，用于秘密的渗透作战。



中国特种部队成立于1988年，当时在各大军区组建了团级的特种作战大队。这支部队成立之初
就非常重视特种空中作战，广泛采用机降和伞降进行远程侦察和破袭，在八九十年代的军队困
难时期，陆军航空兵的直升机很少，不能满足特种作战需求，中国的特种部队甚至还装备过超
轻型飞机和动力翼伞。

2003年以后，中国陆军的特种作战部队得到跨越式的大发展，全军共先后组建可5个特战旅，6
个特战团，1个特战大队。将所有摩托化步兵旅的一个摩步营改编为特战营，下辖一个特种侦察
连和两个特战连。这样就对飞机、直升机等飞行器产生了大量需求。旋翼机以其安全可靠、噪
声较小的优势，会受到特战官兵的青睐，从而会批量装备陆军航空兵或特种部队。



九十年代中国特种部队曾经装备过国产蜜蜂2/3和沈飞生产的L162超轻型飞机，还有少量国产的
动力翼伞飞行器。寂静出击秘密渗透：中国特种部队将装备史上最安全的轻型旋翼机
此次曝光的旋翼机，是陕西宝鸡专用汽车有限公司生产的“猎鹰”旋翼机，该机实际上是德国
AutoGyro公司生产的 MTOsport 串列式敞开座舱旋翼机的国产化改型，这也是中国唯一获得民
航总局适航资格证的旋翼机。
该机最大起飞重量560公斤，使用奥地利 Rotax 912/914 活塞发动机，功率为120马力，最大飞
行速度185公里/小时。该机滑跑距离最短20米，最大为80米，爬升率为6米/秒，最大升限3800
米，最大航程可达600公里，滞空时间可达4-5小时。整机空重为300公斤，最大载重量250公斤
，可携带轻型作战武器和弹药。
近几年，旋翼机在陆军得到了越来越多的应用，2013年6月，8架旋翼机在内蒙朱日和基地参加
了全军“砺刃-2013”实兵实弹演习。2014年6月，10架旋翼机参加了“南海-134”军演，为输
送特战队员，提升陆军空中自主能力发挥了积极作用。





对于超轻型飞机，老外们有着极高的热情，来自俄罗斯的E-12n也是一款值得关注的机型，这架
飞机便宜得异乎寻常，制造商给出的价格仅为区区2900欧元！购买的话需要总金额的 50%作为
订金，制造期为35~40天。需要注意的是，E-12n需要自己装配，动手能力不强的可以直接路过
了。现在这款飞机在泰国、乌克兰、法国、比利时、加拿大、立陶宛都有爱好者在使用，口碑
还不错，操控也比较简单。

　　E-12n机长4.45米，翼展6.5米，空机只有45~48kg 重，带6L燃料箱，最大起飞重量 140kg
——换句话说，如果你体重超过100公斤的话，对这款飞机就只有围观的份儿了？？制造商给出
的数据是“适合体重在50~80公斤以内的飞行员驾驶”。14.2马力的发动机能够驱动飞机达到
100公里/小时的最高速度，耗油量是4L/小时，最大飞行高度可以达到2500米——对于一架廉价
如航模的飞机来说，这个飞行数据已经相当不错了。


超轻型飞机 E－12n
　　空机重45公斤的14马力超轻型飞机 E－12n（空机2900欧元）
　　机身长度 4.45米
　　翼展6.5米
　　机翼负荷 23-27kg/m2
　　机翼面积 5.38m2
　　最大起飞重量 140kg
　　空机重量45－48kg
　　飞行员重量 65－95kg
　　发动机功率： 14.2马力
　　螺旋桨直径： 1.28米
　　螺旋桨静态推力45公斤
　　燃油箱： 6升
　　燃油消耗：4升/100公里
　　起飞速度：65公里/小时
　　着陆速度：62公里/小时
　　失速速度：59公里/小时
　　巡航速度：80-90公里/小时
　　不允许超过的速度：140公里/小时
　　最大速度：100公里/小时
　　爬升率：3.2-2.2米/秒（分别对于飞行员重量65-90kg）
　　最大风速： 8米/秒
　　起飞滑跑距离60－90米
　　最大飞行高度：2500米


45公斤重的E-12n
　　对于超轻型飞机，老外们有着极高的热情，来自俄罗斯的E-12n也是一款值得关注的机型，
这架飞机便宜得异乎寻常，制造商给出的价格仅为区区2900欧元！购买的话需要总金额的 50%
为订金，制造期为35~40天。需要注意的是，E-12n需要自己装配，动手能力不强的可以直接
路过了。现在这款飞机在泰国、乌克兰、法国、比利时、加拿大、立陶宛都有爱好者在使用，
口碑还不错，操控也比较简单。

　　E-12n机长4.45米，翼展6.5米，空机只有45~48kg 重，带6L燃料箱，最大起飞重量 140kg
——换句话说，如果你体重超过100公斤的话，对这款飞机就只有围观的份儿了？？制造商给出
的数据是“适合体重在50~80公斤以内的飞行员驾驶”。14.2马力的发动机能够驱动飞机达到
100公里/小时的最高速度，耗油量是4L/小时，最大飞行高度可以达到2500米——对于一架廉价
如航模的飞机来说，这个飞行数据已经相当不错了。

　　“飞天小蟋蟀”

　　由拥有12000飞行小时经验的法国老飞迷Robert Buisson试飞的CriCri（蟋蟀）就像它的名
字一样“娇小”，即使在已经以轻巧作为招牌的超轻型飞机中，CriCri也是最为袖珍的那一型
，也许 “微型飞机”的名号更加适合它——看上去，这就是一个装了螺旋桨的澡盆子嘛。
　　实际上，翼展4.9米，最宽处仅60厘米，原型机装载2台9马力发动机的“蟋蟀”拥有一般超
轻型飞机难以企及的机动性。它甚至能做出横滚、急上升转弯、半滚倒转、倒飞等特技动作，
最大飞行速度超过220公里/小时，而且据飞过“蟋蟀”的人说，这款飞机具有很好的稳定性和
操纵性，座舱盖巧妙地避开了螺旋桨的滑流，而特殊的设计使得整架飞机的拆装只要5分钟，其
极小的尺寸和重量也便于运输。

　　需要注意的是，CriCri也是特别注重买家的动手能力的，因为不卖准完成机，所以只能预
订然后再自行装配，总价不超过10万元人民币。“蟋蟀”迷们给 CriCri装的引擎也五花八门，
有从割草机上拆下来的，有摩托车的，有的甚至就是航模上用的。



    蟋蟀的原型机(注册号F-WTXJ)装有两台137cc的单缸二冲程Rowena6507J发动机，单台重6.5
公斤，输出功率9马力。作为当时最小的双引擎飞机，蟋蟀的载重比是最高的，有效载荷达空重
的1.7倍!由于特殊的设计使得整架飞机的拆装只要5分钟，其极小的尺寸和重量也便于运输。
尺寸：
翼展(有或没有副油箱)： 4.90米
翼弦(包括襟副翼，等长)： 0.63米
翼弦(不包括襟副翼，等长)： 0.48米
机翼总面积： 3.10平方米
展弦比： 7.75
机长： 3.91米
机高： 1.20米
平尾展长： 1.55 米
主轮距： 1.10 米
前主轮距： 1.15 米
螺旋桨直径： 0.75米
螺旋桨中心距： 0.95米
座舱
长： 1.30米
最大宽度： 0.55米
最大高度： 0.82米
重量：
空重： 75公斤
最大起飞着陆重量： 180公斤
主油箱载油量： 20公升
副油箱载油量： 24公升
最大翼载： 58.1公斤/平方米
最大功载： 10.06公斤/千瓦
性能：
最大允许速度： 293公里/小时
最大平飞速度： 220公里/小时
最大巡航速度(75%功率)： 195公里/小时
失速速度：
襟翼放下： 77公里/小时
襟翼收上： 93公里/小时
海平面最大爬升率： 336米/分钟
单发海平面最大爬升率： 80米/分钟
升限： 4600米
起飞滑跑距离： 170米

zjlh

国内无人机厂家很多，应该改装一下便可应用于军事，我记得在深圳有一家无人机厂商就很成熟了，如果果敢笔有意应用无人机技术，可以联系一下这家厂商。

在野孤鸿

技术援果 发表于 2016-6-5 02:04 PM
这个玩具价值很大，但是需要用笔记本改飞行控制，比如输入白所成家的坐标。然后让无人机自己飞出去10公里 ...

这种无人机还不如买小米的，那种可能更好。

技术援果

在野孤鸿 发表于 2016-6-5 09:44 AM
这个无人机实用价值不大，只能作玩具看，侦察和投弹都不行。

这个玩具价值很大，但是需要用笔记本改飞行控制，比如输入白所成家的坐标。然后让无人机自己飞出去10公里完成投弹任务。而且目前白所成家还有魏怀仁家的GPS坐标是固定的，而且到目标上空悬停并且启动投弹通道，把一颗手雷投掷下去一点问题没有。但是麻烦就是这个家伙最多命中白所成家的院子，把白应能吓一下，把他家的玻璃震碎，实际一颗手雷没多大威力，对付老缅司令部也是如此，还有弹药库和油库。所以这种无人机威慑意义大于实战意义。去偷袭老缅炮阵地，最多仍一颗手雷，能不能炸毁一门炮还不好说，但是基本上精度可以保证在10米以内，不过这个东西最大的功能就是航拍，比如定期到老缅阵地上空去拍摄照片了解老缅的兵力部署，尤其是一些侦察兵看不到的目标。

在野孤鸿

技术援果 发表于 2016-6-5 06:51 AM
还有就是这个简单配制版本做轰炸机一点问题都没。价格2400元，作战半径1500米，续航40分钟。而且由于是 ...

这个无人机实用价值不大，只能作玩具看，侦察和投弹都不行。

在野孤鸿

技术援果 发表于 2016-6-5 06:12 AM
你去问问那个部队有无人机，让他们领导批示下给你做个飞行表演不就是了，国内捐助的无人机又不是一架两架 ...

你说的只能挂弹二三百克的无人机，没什么威力，顶多只能作侦察所用，兄弟。

技术援果

在野孤鸿 发表于 2016-6-5 12:41 AM
找哪个领导，怎么联系？

还有就是这个简单配制版本做轰炸机一点问题都没。价格2400元，作战半径1500米，续航40分钟。而且由于是单轴云台，所以可以有一个通道连舵机，并且舵机连手雷投掷装置，或者延300克炸药投掷装置，而且降落伞仓可以改造成炸弹仓。还有就是这个本来就可以带3轴云台，换上单轴后其实是省了200克重量，同时这个本来就可以多带150克，所以350克一点问题都没。还有可以1500米用显示器观察目标。到达目标上空后可以把摄像头对地观察。然后瞄准悬停，最后启动控制投弹的通道按钮，最后投弹。但是麻烦就是这个5。8G通信实际存在泄密的可能，而且1500米最多是2500米控制半径实际还不如迫击炮的作战距离，1500米太近，350克又太小，所以最多承担航空侦察任务，比如从高空拍摄对方阵地的画面，但是麻烦是这个镜头不带变焦功能不能放大图片，而且拍摄1200万像素又太小。 所以当侦察机和轰炸机都存在问题。

技术援果

在野孤鸿 发表于 2016-6-5 12:41 AM
找哪个领导，怎么联系？

你去问问那个部队有无人机，让他们领导批示下给你做个飞行表演不就是了，国内捐助的无人机又不是一架两架，估计怎么也又个50-100架吧！而且无人机挂弹其实非常简单的，一个通道+一个舵机就可以解决投弹的问题。只是无人机最多飞行5公里，还有最多挂弹250-350克，一颗手雷，轰炸敌目标的时候没多大威力！

在野孤鸿

技术援果 发表于 2016-6-4 06:56 PM
这个能上天的好像不是第一架了吧？我建议你还是去找他们的领导去，让他们的无人机给你做一次飞行表演，然 ...

找哪个领导，怎么联系？

技术援果

在野孤鸿 发表于 2016-6-4 05:42 PM
其他都不说了，如果你能够做一架，并让它飞上天的话，我就信了。如何？呵呵。

这个能上天的好像不是第一架了吧？我建议你还是去找他们的领导去，让他们的无人机给你做一次飞行表演，然后你看看到底能不能把模拟手雷投到你身边。我看就差给白应能从空中送一个手雷玩具了！

在野孤鸿

技术援果 发表于 2016-6-4 03:42 PM
国外有不少DIR蟋蟀飞机的，用的就是除草机的发动机，可能无法达到9马力，但是6马力没问题的，还有云南有 ...

其他都不说了，如果你能够做一架，并让它飞上天的话，我就信了。如何？呵呵。

技术援果

在野孤鸿 发表于 2016-6-4 01:18 PM
不是吧？才几马力的飞动机就能够把飞机带上天？动力达不到的，兄弟。

国外有不少DIR蟋蟀飞机的，用的就是除草机的发动机，可能无法达到9马力，但是6马力没问题的，还有云南有一个滑翔伞俱乐部，有卖17马力滑翔伞发动机的，才5000元，有这个发动机一个发动机就把飞机动力解决了，而且螺旋桨才600元，800元可以买碳素的了。还有这个根本就不需要机场，只需要空旷地带的200米公路足够，因为这个飞机起飞滑跑距离就区区170米，找一段笔直的公路都可以起飞，机场是最小的问题，甚至可以找200米平坦的土路或者草地也可以起飞。还有就是实际飞行不难学，有微软的模拟飞行软件，网上还有飞行摇杆才200多元，所以买一套先在电脑上学习模拟飞行，然后上飞机实地测试。其实国外好多飞行爱好者就是这么学的，而且在北美轻型飞机超级流行。还有提到消耗，实际上汽油买50公斤就足够一次飞行了，飞行一次成本和轿车加一次油的成本基本相当，根本不需要航空汽油，普通的汽油足够。至于通信，可以用对讲机来通信，到机场上空10公里打开对讲机通信，甚至手机通信。GPS靠手机，最好是买个伽利略和GPS双导航的高级手机。还有就是轻型飞机无论是制造，还是使用，还是保养，实际都很简单，制造成本也低的很。如果轻型飞机昂贵，国外那些飞行爱好者早就破产了，他们也没多余的钱玩。所以你的问题实际只能这么回答你，国外的爱好者可以玩，果敢空军装备一点问题都没有，唯一的问题就是至少同盟军高层要认识到空军的价值，并且有建设空军的决心，如果有决心，那怕就投入20万人民币，估计就可以装备8架战斗攻击机。一批重要目标就可以解决了。

在野孤鸿

技术援果 发表于 2016-6-4 09:34 AM
还有就是国外蟋蟀飞机的发动机配件不光是进口航空发动机，摩托车发动机，除草机发动机，只要你能DIR都可 ...

不是吧？才几马力的飞动机就能够把飞机带上天？动力达不到的，兄弟。

在野孤鸿

技术援果 发表于 2016-6-4 09:31 AM
其实精度是很大问题，同盟军之所以自己不制造火炮就是因为精度跟不上白浪费，精度不够你白浪费弹药，需要 ...

你说的确实很轻巧，但事实并非如此，谁来驾驶？机场如何建？

在野孤鸿

鹤喻 发表于 2016-6-4 07:09 AM
额，，，，，好吧，反正就是这东西技术难度很高，
不是随便玩的转的

只要对自己有利，难度大一点怕什么？难道因为有难度就不学了吗？敌军炮火阵地坚固难攻，飞机难学，哪个更难？