发现两款不错的电动车 大家进来看看！众彭 还是 昆彭 ？

技术援果

发现两款不错的电动车 大家进来看看！众彭 还是 昆彭 ？



众彭  电动 三轮车  装备800W 或者1300W 电动机 车厢尺寸 1。6X1。1米



空车价格 800W 2550元  1300W 价格 2750元 可以装备 增程器680元续航无限   运力500公斤 并且可以运输5人 带坐

最大车速 可以达到40公里/小时

彭昆 电动代步车 6800元 空车  具备800W-1200W电动机 可以一次运输4-6人，带爬坡档，可以爬山。









这车属于老年代步车，上面的属于电动三轮车，目前国家没有法律规定，而且也不能上电动自行车牌子。

但是估计未来3-5年中国的偏远 地区还是可以合法使用这些车，不需要保险，不需要牌子，不需要行使证。

车速 可以达到40公里/小时
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最后还是优先考虑众彭车！理由很简单！



非常坚固的刹车，还有上坡加力器！这个普通三轮车无法比！

轮胎 适合农用！

可以坐3人的座椅

独立悬挂系统看到没？

弓子片和皮卡车相当

还有可以更换这种轮胎 400-12还是不错的轮胎！甚至可以更换500-12轮胎。

外加 1300W 正品发动机不虚标！ 所以拉600-700公斤货物没问题。

在野孤鸿

世界之大，无奇不有！

兴汉大儒

技术援果

在野孤鸿 发表于 2016-9-9 14:14
世界之大，无奇不有！

这些车适合果敢难民的理由很简单，便宜！果敢二手车也就7000-1。5万这样的，但是电动三轮车估计也就4000-5000这样的，经过研究超过5000的车不划算，也不实际。电动车最大的好处就是目前不需要牌照，并且也不会被抓，随便开边境。还有就是省汽油钱，同样的路程，使用电动车可以节省一大笔钱哈。

在野孤鸿

技术援果 发表于 2016-9-9 18:18
这些车适合果敢难民的理由很简单，便宜！果敢二手车也就7000-1。5万这样的，但是电动三轮车估计也就4000- ...

你可知道，在边境一带，都是山路比较多，这电动车能开出多少公里？又能拉多少货物上陡坡？

技术援果

在野孤鸿 发表于 2016-9-11 10:27
你可知道，在边境一带，都是山路比较多，这电动车能开出多少公里？又能拉多少货物上陡坡？

这个电动车开到国防公路边上就完成任务了，其实主要的任务是在中国境内执行任务，因为在中国境内果敢的KK牌不具备合法性，所以被发现，一般司机要被抓去拘留15天，并且罚款至少2000元不止，甚至罚款5000元。所以靠不用驾照不用行驶证，还不用上保险的电动三轮车，电动四轮车毕竟经济。毕竟目前北京，还有河南的部分地区开始对电动三轮车四轮车治理了。但是全部消灭全国那么多车，还需要时间。而且目前的实际就是国家没有明文规定这个合法不合法，3-5年后可能不合法目前还可以用。

技术援果

在野孤鸿 发表于 2016-9-11 10:27
你可知道，在边境一带，都是山路比较多，这电动车能开出多少公里？又能拉多少货物上陡坡？

这种车可以开无限，因为有汽油增程器，只要打开就可以无限续航，前提你汽油足够。至于上坡可以上至少35度陡坡，因为电动车普遍都装备上坡加力器，并且可以输出2倍的动力。至于可以拉多少东西，1200W的电动机可以拉400公斤左右，1500W的可以拉500公斤左右。不过一般可以拉300公斤左右。至于边境的山路，最近修的国防路都是坡度不够大，基本都是18度坡度左右的，所以没问题。到果敢那边费劲很多，但是可以打开汽油发动机，发电驱动车运行，这样动力还是足够的，而且从消耗上也不是很大。这个车最大的好处就是避免拘留还是天价罚款，因为果敢人来了如果没有手续长期开KK牌子的车，那么必然出现问题，被拘留15天，罚款2000-5000元都是可能的，有的甚至罚款1万多元。所以考虑这个车型，最大的好处就是目前不需要驾照，不需要牌子也不需要保险，两边有大量的电动车往来的人，所以目前还是很经济的。

在野孤鸿

技术援果 发表于 2016-9-11 11:39
这种车可以开无限，因为有汽油增程器，只要打开就可以无限续航，前提你汽油足够。至于上坡可以上至少35度 ...

原来有汽油增程器呀，那不错，可以开出一定的路程来。KK牌在中国边境一带还是可以正常使用的，只是不能到达更远处。

技术援果

在野孤鸿 发表于 2016-9-11 13:19
原来有汽油增程器呀，那不错，可以开出一定的路程来。KK牌在中国边境一带还是可以正常使用的，只是不能到 ...

需要一年交1000元保护费，而且必须是缅甸身份，缅甸驾照，否则不行的！还有就是其实目前交1000元保护费一年也是不小的开支，目前最大的实际就是边境地区电动车无论是三轮还是四轮都存在不需要驾照，不需要牌照，不需要保险的问题，所以未来3-5年还是很不错。还有就是其实加汽油增程发动机，完全可以在果敢打开，到了中国境内全电驱动，这样就不会被抓。

在野孤鸿

技术援果 发表于 2016-9-11 15:28
需要一年交1000元保护费，而且必须是缅甸身份，缅甸驾照，否则不行的！还有就是其实目前交1000元保护费一 ...

你倒是想得挺周到的呀，我还有一招，不知可行不？在中国境内请中国司机开中国车，不就行了？

技术援果

在野孤鸿 发表于 2016-9-11 16:48
你倒是想得挺周到的呀，我还有一招，不知可行不？在中国境内请中国司机开中国车，不就行了？

不行！中国司机只可以开中国车 ，缅甸司机只可以开缅甸车，当然你可以 有两边的驾照，这样 两边的车都可以开。但是麻烦是，你必须保证你的车有中国牌照，并且你有中国驾照。所以目前解决两边都可以开，两边都不需要驾照还有牌子的问题，电动车是唯一的出路。因为目前中国境内好多地区，电动车，老年代步车，既然不需要驾驶执照也不需要牌子，更不需要保险，缅甸方面也是如此，所以具备一定时间内的合法性，而且 如果 加上 300W太阳能，那么就可以实现免费使用的目的，因为太阳下如果 一个小时充 5A电那么基本上7小时就满了。

在野孤鸿

技术援果 发表于 2016-9-11 17:04
不行！中国司机只可以开中国车 ，缅甸司机只可以开缅甸车，当然你可以 有两边的驾照，这样 两边的车都可 ...

让中国司机开中国车，不就行了吗？

技术援果

在野孤鸿 发表于 2016-9-11 18:32
让中国司机开中国车，不就行了吗？

问题的关键就是雇佣中国司机需要钱，我估计你开5000元一个月才有人给你干，甚至都找不到。所以还不如弄成电动车，随便找个缅甸司机或者没驾照的开实际，还省钱，而且500公斤运输能力足够了。缅甸司机600一个月足够了哈，中国的要5000，与其雇佣一个5000元的买一辆3万的车，还不如买10辆运输能力500公斤的三轮车，然后都装上300W太阳能发电系统，免费开实际。

兴汉大儒

技术援果 发表于 2016-9-11 22:28
问题的关键就是雇佣中国司机需要钱，我估计你开5000元一个月才有人给你干，甚至都找不到。所以还不如弄成 ...

到底要表达什么？

在野孤鸿

技术援果 发表于 2016-9-11 22:28
问题的关键就是雇佣中国司机需要钱，我估计你开5000元一个月才有人给你干，甚至都找不到。所以还不如弄成 ...

民间的一种正常的雇佣活动，这是任何人都无法干预的。再说，不是养一帮中国司机，而是临时雇佣，请当地的货车司机开车不就行了？请一次，给一次钱。