技术援果，你的宝贝到没有？

滇缅观察

电车开着如何？反馈下测试效果，看看怎么样

滇缅观察

技术援果，说说你的宝贝用的如何

技术援果

滇缅观察 发表于 2016-10-16 12:37
技术援果，说说你的宝贝用的如何

东西到了，但是遇到点麻烦，物流要吊车费，还要牵引车的费用，还有到了还需要到摩托车店需要维修，建议你联系杨振坤帮助把吊车费50元，牵引费50元，摩托车修理费200元，外加上安装费用100元帮补上。车是捐了但是没发现养车这么费劲，所以以后汽油类的三轮车还是慎重点捐了，因为这个家伙不光烧汽油还烧机油，而且出了问题还必须要摩托店去维修，一次都不少。而且还需要维护费用。所以捐助汽油三轮车一次拉3吨的就是挤压皮卡车的维护费，捐助电动三轮车好一点。不过总认为，其实电动三轮车对果敢意义巨大，没有他移动太阳能电站，难民运水，运粮，还有小学的后勤保障，人员的流通都是很困难的，而且还可以有效降低成本。

金雕

看来没有考虑缅北的实情呀

滇缅观察

技术援果 发表于 2016-10-16 13:48
东西到了，但是遇到点麻烦，物流要吊车费，还要牵引车的费用，还有到了还需要到摩托车店需要维修，建议你 ...

不要搞半拉子工程，好事做到底，兄弟。我援助其他的项目，这个你负责到底。

技术援果

滇缅观察 发表于 2016-10-16 14:45
不要搞半拉子工程，好事做到底，兄弟。我援助其他的项目，这个你负责到底。

不是不继续搞了，是因为我搞这些车辆给同盟军后勤增加了巨大的麻烦，而且车多了，保养维护费用就上来了，而且养一辆车比养一个果敢籍战士还费劲，道理很简单，你别看三轮摩托卡车可以一次拉3吨物资，但是你知道磨合期需要更换4次机油，每次2000公里更换一次机油不？而且还不包括化油器，减震，还有车体其他部件的损坏情况。所以虽然汽油钱省了，但是维护非常上去了。而且同盟军大部分都是小学没毕业的，不懂得车辆维护，所以必须花高价钱雇人维护，这样一下成本就上去了。所以根本还是果敢缺乏合格的摩托车还有汽车的维修人员，车辆维修都成这了，武器维修估计更成问题了。所以前期还考虑什么威猛的军工越野摩托，三轮摩托卡车，后面发现这么贵，而且被罚款后果严重，只能考虑不吃机油不吃汽油不和战士们抢食的电动车了。

滇缅观察

他们开皮卡还不一样更换机油，汽车养车成本更高。三轮车都养不起，还搞个毛

滇缅观察

没车，用马拖，马也要吃草啊。

滇缅观察

技术援果 发表于 2016-10-16 14:53
不是不继续搞了，是因为我搞这些车辆给同盟军后勤增加了巨大的麻烦，而且车多了，保养维护费用就上来了， ...

啥不需要成本，成本大小问题

技术援果

滇缅观察 发表于 2016-10-16 15:04
啥不需要成本，成本大小问题

本次设计定做的2辆果能永动车不需要成本，而且还制造利润！道理很简单我定做的果能永动车是携带250W 60V太阳能发电系统的，只要天气好，一天积累至少50公里的电能。也就是说你偶尔跑，那么只要每天跑50公里以内，那么全部免费，不需要花一分钱电费，如果超过50公里，那么就需要用汽油发电机发电了，成本2毛钱一公里这样的。但是你也可以3天不用电，这样可以积累至少150公里的续航距离。果能永动车的设计最大载重是3吨，一般1吨左右。电动车由于是不需要机油，不需要汽油，只需要太阳足，还有白天发电足够，晚上可以烧开水，看电视，给手机充电。并且1。2X2米的空间足够大了哈，还可以睡4个人。

大王巡山

怎么感觉还是直接用马合适很多呀

技术援果

大王巡山 发表于 2016-10-16 16:38
怎么感觉还是直接用马合适很多呀

马一匹现在至少要3000-5000元，而且未必是好马，还有马是有寿命的，还必须要天天吃草。而且必须要喂粮食每天。我这个车成本是 2650 元买车+运费 480买电池  668买汽油发电机 980买太阳能电池板 288元买棚子。而且我这个车基本相当与1。5马力这样的，也就是相当与1-2匹马。还有马，南伞这边是不允许跑的，但是电动车是不管的。我这个系统组装起来，每天可以免费跑50公里，这样直接可以帮同盟军节省皮卡车的使用费用至少50元人民币/天。一个月下来可以节省1500元，可以多养活三个小学文化的士兵。同时还可以发多余的电，用于做饭，电磁炉也买了，甚至烧水，还可以满足100名战士的手机同时充电。如果未来加大电池容量达到续航150公里免费里程，那么好处更大。还有我这个车不像以前的越野摩托车，三轮摩托车占编制，我这个是不算编制的非现役文职人员，而且不需要喝汽油，也不需要喝机油，更不需要喝维护费。而且危机时刻运兵也至少运输10人，速度30公里/小时山地是够了。

缅北风马牛

在山区骡子马匹毛驴搞运输都不错，可驮粮食水弹药等。