据悉,泰国将以45亿泰铢(1.33亿美元)的贷款,开通长达132公里泰国北碧府(Kan-chanaburi)至土瓦特区的双向公路,具体实施细节将由两国共同合作进行。 2017年6月30日,缅甸-泰国联合协调委员会在泰国举办的,第八次有关土瓦经济特区相关地区全面发展会议中,讨论了两国尽快持续实施土瓦经济特区项目,以及链接缅甸至泰国边境地区的双向公路建设。
商务部副秘书吴钦貌伦表示,为了开展土瓦经济特区的双向公路,缅泰双方共同组织了由缅甸商务部主导的共同合作委员会(Joint Cooperation Committee,JCC),对此7月份双方在泰国举行了JCC会议,主要讨论土瓦经济特区的公路开通事项,由泰方提供贷款。
吴钦貌伦还表示,贷款事项与实施细节最终还需要获得议会的通过,目前该委员会正为公路的实施详细成本进行估算,至于贷款的确切金额双方只是初步达成协议草案。另悉,该项贷款的利息低于国内其他贷款,贷款将在3个月内通过审批。
缅泰两国政府在2008年第一次签署了发展土瓦经济特区的谅解备忘录,投资额达500亿美元。两年后,缅甸给予意大利-泰国发展股份有限公司(ITD)60年特许经营权来开发深水港、工业区以及连接到泰国北碧府的公路和铁路。ITD于2013年声称由于资金困难从协议中撤出。
在2015年7月,受缅方邀请,缅甸-泰国-日本政府进行了商讨工作,以重新启动该项目。据了解,土瓦经济特区项目的第一阶段将耗资17亿美元,针对服装、皮革、食品、橡胶和农产品的中小企业,于2016年第一季度开始投入建设。项目的第二、第三阶段将重点建设钢铁、化肥、炼油、汽车、塑料、化工等行业,最后两个阶段将以贸易和营销公司为主。
此外,土瓦经济特区还将包括建设一个深海港、连接泰国和缅甸的高速公路、发电厂、水坝和公寓楼。除了向缅甸提供外商投资和新技术外,该项目预计到2025年将为当地人提供30万个就业机会。
(注:来源缅甸金凤凰中文报)
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