151 ：果敢缅军很脆弱，四道深谷可将其切割歼灭，命门崇岗可置之死地

缅北风马牛

果敢北部有四条大概东西走向的自然深谷（河流），将果敢中北部切割为四小块。第一条深谷是大水塘和拱掌之间的西柏河，第二条深谷是兴旺区和红星区之间的金泮河，第三条深谷是金杯河（上游分为白鱼河和马草岩河），第四条深谷是慕泰河。每一条深谷，都是一道天然的屏障天然的防线，易守难攻。
同盟军应充分利用这自然有利环境，将果敢北部的缅军切割包围，逐一歼灭。
其中首先可之利用的是命门崇岗。果敢北部山高谷深，只有东西两条公路通往慕泰。而且两条公路在未进入慕泰前就合二为一，这个交汇点就是崇岗。缅军要进入慕泰，必须经崇岗。
崇岗地理位置极为险要，处于一道高高的山梁之上。取了崇岗，慕泰与外界的联系就被切断。
事实上，整个果敢北部的公路系统都极其脆弱，因为这些公路都在高山深谷盘绕，极其危险。数百米落差的陡峭山坡几乎是直上直下，人员步行都极艰难危险，车辆极难上下通过。
只要合理设计行动方案，当可轻易破坏这些交通线路公路，切断缅军与外界的联系，使缅军的行动及人员物资的调动和补给产生极大的困难。极大的提高缅军的行动和作战成本。
因此，合理设计方案，积极行动，是可以以较低的成本，将缅军逐出果敢北部的。

龙腾

现代山地战需要步炮协同，光靠步兵拔据点伤亡会很大。以前进攻老街的时使用过107火箭炮，现在不容易
见到，也许弹药不足或者是舍不得打。锡亚勤冰川印巴对峙就非常明显，印度一门炮就发挥巨大优势。同盟
军没有能力使用d30,但107火箭炮简单易用，想办法多弄一些，打击某一目标必须同时几枚或十几枚达到
火力覆盖。一枚一枚打火力密度不够达不到效果。

同根相怜

      根据楼主介绍，可以说这里的地形比当年“井冈山”的地形更好，更有利于开展游击战。在这些地区作战，除了空军之外，敌人的地面机械化装备怎么能施展它的优势呢！同盟军三天两头遭受敌人重炮的袭击，显然是没有恰当的利用好这些地形，没有控制好交通线。山地战的斗争焦点就是争夺交通线，谁控制了交通线，谁就控制了战场。

Jungle_Fighter

公路阻击, 凝固汽油弹, 很管用, 爆炸后四处起火,对缅军威慑大. 自制凝固汽油弹简单.便宜,高效.

汉人同胞

高见!缅军的软肋的确是补给线,汉军的长处恰恰是地利,凭此有望尽早收复汉军的祖宗之地.

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左下和右下两条公路汇合后进入崇岗街。
崇岗，立于薄薄的高高的山梁鞍部，扼守着进出慕泰的门户。

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再来仔细点的看一条一条的深切山谷。
这是慕泰河，我们已经很熟悉了。把红岩和慕泰分切开。红岩因此获得暂时的安定。

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右侧深谷是切割杏塘乡和慕泰的金杯河（上游分为马草岩河和白鱼河）
中间迎面见到的是杨梅树坡。
杨梅树坡落差达700多米。一般人往下望都会眩晕。

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这是高到低（东往西）看白鱼河（马草岩河）金杯河。

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右侧纵向深谷是金泮河，将杏塘乡与兴旺区分开。

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这是西柏河，将拱掌与大水塘分开。

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先来看看西线的公路。深切山谷，几乎都是直上直下的。从老街出来之后，就没有好走的路。所以才会有汉奸战死，都说是翻车死的说法，因为那些路，翻车死人才是正常的，不翻车是不正常的。
远的不说，来看看比较靠近江西根据地和红岩的一段吧。
下图是西线公路过金泮河的情况，先直下400米，再直上400米。

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然后在半山悬崖中走一段后又直下400米，再在悬崖边转到怒江悬崖。

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然后就是在这样的怒江悬崖边走上超过10公里。上面是望不到顶的直上山崖，下面是湍急的怒江。

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之后就来到杨梅树坡了。杨梅树坡更夸张，起始海关570米，坡顶1290米，垂直高度超过720米。
一夫当关，万夫莫开。

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左下角如一根挺拔阳器的，就是杨梅树坡所在的山体。在努江边突然雄起，直上千仞。伴随着一道深深切入的山谷，贯穿整个果敢北部东西。

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公路从左上角直上720米到达杨梅树坡顶后，就葡伏在陡峭的山梁峰刃脊，在山顶悬崖边延伸至崇岗街。

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再从全局的角度来看看这挺直阳器上的公路吧。

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再来看一看这天险的局面细节或特写吧