緬甸要20 年追上新加坡，必須得選擇中國！

北美汉风

緬甸要20 年追上新加坡，必須得選擇中國！
20190113


民選新政府上台以來的 8 年時間裡，緬甸社會發生了巨大的變化。隨著緬甸這場半世紀以來最具雄心的經濟改革的推進，人們越來越關注它作為「亞洲最後一塊投資熱土」在發展之路上遇到的種種困境，以及未來衝破內外交困的境況，實現騰飛的可能。

在緬甸尋求發展，改善民生之路上，作為「一帶一路」建設的一部分，快速推進的中緬經濟走廊能否成為其突破口？在西方輿論一邊倒指責緬甸國內民族衝突的境況下，其與中國快速推進的合作，以及與日本、印度等域外國家的合作都值得讓人深入探究。


20 年追上新加坡的決心

2017 年緬甸 GDP 為 4524 億元人民幣，在東協 10 國中排名第 7，是亞洲最貧窮的 5 個國家之一。不過，很多人也許並不知道，二戰結束後的 20 世紀 50 年代初，緬甸是整個東南亞國家當中最發達的國家。新加坡建國時，新加坡開國總理李光耀的目標就是要趕上緬甸。可誰又曾想到，20 世紀 80 年代，緬甸卻淪為世界 30 個最窮國之一，至今仍為「摘帽」費盡心力。

「經過幾十年的發展變化，可謂歷史捉弄人。如今的新加坡已經不是當年的新加坡，緬甸也不再是當年的緬甸。如今的緬甸百廢待興，急需尋求發展。」在接受本刊記者採訪時，四川大學南亞研究所緬甸研究中心主任戴永紅感慨道。而據新加坡《聯合早報》2018 年 11 月12 日的報道，緬甸國務資政翁山蘇姬當天在新加坡出席東協商業與投資峰會時說，李光耀在新加坡獨立之初曾稱，希望當年的新加坡能在20 年內追上當時的緬甸，結果新加坡不用 20 年就做到了，而且目前新加坡的發展仍讓緬甸望塵莫及。她希望如今的緬甸也能不用 20 年就追上新加坡。

20 年追上新加坡，有人說這對於目前內外交困的緬甸來說是天方夜譚，但可以看出緬甸尋求發展的迫切願望。

在緬甸尋求和平發展的道路上，一直依仗的西方國家沒有給予緬甸應有的援助，而是相反一味指責民盟政府的種種行為。「特別是在羅興亞人問題上，在不顧緬甸實際具體情況的前提下，西方輿論的一邊倒，指責緬甸。經過西方的炒作和推波助瀾，羅興亞人問題就處在國際輿論的壓力之中。」戴永紅說，「中國選擇了不干涉緬甸內政，所以兩次否決了以英國為首提出的一些議案。一方面緬甸有百廢待興的願望，另一方面西方的資金也到不了位，所以緬甸更有意願與中國合作，發展本國經濟，改善民生。」


在接受本刊記者採訪時，中國現代國際關係研究院南亞東南亞及大洋洲研究所環孟加拉灣研究室主任宋清潤也表示，緬甸人曾對西方民主崇拜有加，但在羅興亞人問題以及其他緬甸國內問題上，西方並未充分尊重和幫助緬甸，且粗暴干涉緬甸內政，緬甸對此是非常失望的。

「在困境中，西方不僅沒有將助力送到緬甸面前，傲慢卻更勝以往。這讓緬甸與西方的關係降至低谷。更多緬甸人越來越認識到中國才是真正的朋友，因為中國真心助緬解決難題，實現發展。」宋清潤說道。

為什麼是中國？
「從現實利益講，民盟新政府爭取民心的關鍵是發展經濟、改善民生。」宋清潤指出，中國是緬甸最大的外資來源國、最大的貿易夥伴國，雙邊貿易額約占緬甸外貿總額 40%。2017年，中國內地、港澳對緬甸的協議投資總額約270 億美元，約占緬甸吸引外資總量的 40%。

相對而言，西方儘管對緬甸投資有所增加，但總量並不大。從 2017 年數據來看，美國總計對緬甸協議投資額僅約 3 億美元，日本近 15億美元，英國接近 40 多億美元，但與中國內地和港澳對緬甸的投資額總量相比，差別立見，對緬甸發展助力有限。宋清潤認為，其中原因是從長遠來看，西方不願投資緬甸亟需但投資大、周期長、收益小而慢的大型基礎設施項目，而中國願意。中國「一帶一路」倡議就包含擴大對緬甸基礎設施等各類投資的意向。

其中的代表，無疑是中緬經濟走廊建設。戴永紅稱，關於中緬經濟走廊的推進和建設速度，可以概括為「一年三大步」。第一步，2017年 11 月 19 日，中國國務委員兼外交部長王毅主動提出建設「人」字形的經濟走廊，打造三端支撐、三足鼎立的大合作格局。第二步，2018 年 9 月 9 日，中國國家發展和改革委員會主任何立峰和緬甸計劃與財政部部長吳梭溫分別代表兩國政府簽署了《中華人民共和國政府與緬甸聯邦共和國政府關於共建中緬經濟走廊的諒解備忘錄》。緊接著，10 月 8 日確定了皎漂經濟特區深水港項目。

雨孤

再过一个世纪再说吧

错别达人

当然，中国还可以帮助缅甸治理水患，在钦邦把曼尼普尔河引向博伊努河出海，在仁安羌把伊洛瓦底江向西引入若开海。