揭日本在缅犯下滔天罪行：大屠杀、奴役缅甸劳工、凌辱缅甸妇女···

沉默是金

缅甸是二战期间曾遭日军侵略的国家之一。二战期间，日军曾以帮助缅甸赶走英国殖民者的借口进入缅甸，实际上却对缅甸实施了侵略和奴役。日本从未对那段历史认真地进行过反省和道歉。

日军在缅甸制造了仰光大屠杀

1944年，木村兵太郎在日军面临全面溃退时被派任驻缅甸方面军司令官。他命令部下对缅甸平民和俘虏进行虐待与屠杀，制造了仰光大屠杀，被称为“缅甸屠夫”。

在战后接受审判时，木村兵太郎被揭发，在缅甸战争挫败后向部下下达了屠杀的命令，对部下樱井省三说日军损失多少士兵就两倍于这个数字的去屠杀缅甸百姓，当时，日军损兵六千三百多，照这样计算，被屠杀的缅甸人民和战俘就至少达一万六千多名。

日本战败后，木村兵太郎在仰光举行的盟军受降仪式上放下了屠刀，立即被作为甲级战犯押送回日本。后被远东国际军事法庭判处绞刑，是甲级战犯中最后一个被绞死的“屠夫”。

日军奴役缅甸劳工修建缅泰“死亡铁路”

在地球上，有一条铁路被称为死亡铁路，也被称为地球上最“恐怖”的铁路，这条铁路用10万条人命堆成，每根铁轨下38副白骨。这就是泰缅铁路。

泰缅铁路，是日本在第二次世界大战期间修建的泰国通往缅甸的陆路补给通道。为了加快铁路修建速度，日本想到用战俘和劳工来修建铁路。有缅甸学者称，经过研究，日本在侵略缅甸期间，不仅大肆搜刮缅甸的资源，还大批奴役缅甸劳工修建从缅甸通往泰国的“死亡铁路”。

从泰缅铁路动工那天起，日军就逼着他们每天干十五六小时的活，全年没有一天休息。他们也没有任何机器帮助，所能使用到的工具只有铁锹、铲子和铁锤。铁轨、枕木全靠战俘和劳工来抬，这些人每天都要工作20个小时，这已经超出了人类体能承受的极限。

泰缅铁路上的劳工。来源.澳大利亚国家博物馆

根据统计，德军战俘监狱的死亡率为1%，日军战俘监狱的死亡率为40%，而泰缅铁路的日军监狱，死亡率高达90%。约1.6万盟军战俘和9万东南亚劳工，为修筑铁路献出性命。可以说，每根铁轨下38副白骨，死亡铁路之名由此而来。因为死的人太多，日军直接攒一卡车死人、病人，拖到工地旁边的悬崖、山沟，往里面一倒就完事了。

泰缅铁路博物馆里战俘劳工雕像 来源.泰缅铁路博物馆

为了纪念无数战俘和劳工的牺牲，盟军缴械日军时，将埋葬在铁路两侧的盟军战俘尸骨发掘出来进行重新安葬。

日本在缅甸开设慰安所，凌辱、蹂躏大量缅甸妇女

1942年，日军在占领仰光后不久，便在其控制区域内开设了慰安所。期间，不少缅甸女性沦为慰安妇，不断遭受到日本士兵们的性暴力。

2016年8月，一个名叫“女性战争与和平资料馆”的展馆，在东京公开展出了缅甸慰安妇们的遭遇，再次证实了当年日本军队对缅甸女性实施暴行的事实。展出的内容包括日本在缅甸战争时期，强迫女性成为慰安妇的资料以及她们被分配在各个慰安所的相关资料。

展馆负责人池田惠理子称，展览首次公开展示缅甸女性们遭受日本士兵性暴力的资料，资料显示，这些缅甸女性不仅沦为慰安妇，还成为日本及日本盟军在战争中的牺牲品。

据悉，日军在战争时期在缅甸的60多个地区开设了慰安所，其中的部分慰安所需跟随日军部队转移，因此具体有多少个缅甸女性沦为慰安妇，开设了多少个慰安所均没有详细记载。

据了解，在侵占缅甸期间，为了安抚前线士兵，除了强征缅甸本地女性外，日本将多个国家的“慰安妇”运到缅甸。据盟军战后对“慰安妇”和日侨的审讯报告显示，1942年5月，日军曾派人征集“慰安妇”，到8月约有703名外国“慰安妇”被押到仰光，被送到缅甸各地开设的慰安所。

日本占领缅甸后，对缅甸实行法西斯军事统治，从而控制了缅甸的经济，疯狂地掠夺缅甸的资源。大量寺庙黄金被搜刮一空，缅甸国内工农业生产遭到严重破坏，粮食和消费品奇缺，物价飞涨，大批工人失业，广大人民痛苦不堪。

此前有缅甸学者表示，日本对于侵略缅甸和修建死亡铁路给缅甸带来的损失，从未提到过赔偿问题。

日本一味回避问题，从未主动反省和弥补罪行。而且这些年，日本军国主义的思潮还在抬头，他们通过各种各样的形式去突破和平宪法，去扩军备战，俨然已经成了亚洲不安定因素。事实就摆在那里，无论怎么逃避，历史的灼热痕迹是无法被抹去的。